车辆颠覆或脱轨事故卸下轮对的车轴其外露部位须（）

车辆颠覆或脱轨后的轴承须整套报废（） 脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于轮对须更换车轴（） 轮对车轴外露部位探伤方式为（） 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，均须整套报废。 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承须由退卸单位（） 车辆颠覆或脱轨后，均须对全车轮对进行超声波探伤检查（） 车辆颠覆或重车脱轨后的全车滚动轴承须（） 车辆颠覆或重车脱轨的轮对，经外观检查无异常可继续使用（） 车辆颠覆或脱轨时，均须对轮对的空心轴进行超声波探伤检查（） 铁路货车轮对车轴外露部位的探伤方式是（） 轮对三，四修时，脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于mm的须更换车轴（） 轮对厂、段修时，脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于mm的须更换车轴（） 轮轴、轮对在施行段修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外），须施行（） 客车圆锥滚子轴承型轮对A2级检修时,轮对须清除各部位表面的油漆及锈垢,车轴外露表面须露出基本金属面（） 无轴箱滚动轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，有退卸单位（） 无轴箱滚动轴承车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承，由退卸单位（） 轮对厂、段修时，脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.1mm的须更换车轴（） 车辆颠覆事重车脱轨时，均须对全车轮对的车轴施行全轴穿透检查和轴颈卸荷槽、轮座镶入部探伤检查 轮对车轴外露部位（轮轴如不退轴承或轴承内圈时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）探伤时，探伤方式为（） 轮对解体后的车轴各部位须施行（）检查