在选配活塞环时，除了三隙的检查与调整之外还应检查漏光度。一般一只活塞环的漏光处不得超过四处（）

122]活塞连杆组装配时一定要检查活塞环的三隙（） 活塞环的漏光检查，在同一片环上漏光弧长总和不超过（） 选配活塞环时，应选用与（）修理尺寸相同的活塞环。 检查活塞环端隙时，环应放置在气缸磨损__部位检查，以防止内燃机工作时，活塞环卡死在气缸内 采用漏光法检查活塞环的（），以保证环与气缸套工作表面的紧密贴合。 检查活塞环的侧隙，背隙经验方法有（） 检查活塞环侧隙，背隙的经验方法是：将活塞环装入活塞环槽内，能够转动自如，无松旷感觉，环低于槽岸为合适（） 保养内燃机而检查活塞环端隙时，环应放置在部位检查，以防止内燃机工作时，活塞环卡死在气缸内（） 检查发动机活塞环侧隙时，若侧隙过大，应重新更换；若侧隙过小，可将活塞环放在平板的砂布上进行研磨。（） 发动机活塞环在装入活塞时，活塞环背面与活塞环槽底之间的间隙为背隙（） 为了保证修理质量，活塞环在选配中应作以下检查（） 活塞环的背隙是指，活塞与活塞环装入气缸后（） 活塞环选配时应检验环的( )。 活塞环的“三隙”指的是（） 活塞环的三隙包括（） 解释活塞环的“三隙” 活塞环的侧隙即为活塞环槽高度与活塞环厚度之差值。（1.0分） 活塞环的“三隙”是指端隙、__、背隙 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 活塞环的“三隙”是指端隙、背隙、侧隙。