封锁区域内动车施工,红闪灯设置及撤除的时机（）

：动车作业需设置红闪灯时，应由动车作业区域两端车站在施工区域外方人防门远离站台侧钢轨踏面处设置红闪灯进行安全防护（） 动车区域两端为尽头站也需要设置红闪灯（） 动车区域两端为尽头站也需要设置红闪灯（） 非动车作业区域对应的邻线有动车作业，需在与本线连接的辅助线设置红闪灯，红闪灯设置在距道岔外（） 如非动车区域对应的邻线有动车作业，需在与本线连接的辅助线设置红闪灯，红闪灯设置在距道岔米外（） 动车施工必须设置红闪灯进行防护并确认红闪灯状态良好，红闪灯设置在动车区域两端外方__米处道床中央，若现场存在弯道等显示不足时，由车站人员和施工负责人根据现场实际情况进行调整 工程列车在封锁区域内凭封锁命令及动车指令行车（） 如非动车作业区域对应的邻线有动车作业，需在与本线 连接的辅助线设置红闪灯，红闪灯设置在距道岔 （ ）外 工程列车在施工区域内凭封锁的及施工负责人动车指令行车（） 封锁区域内的动车施工，在作业区域和防护区域两端的车站端墙外10米处对应轨道设置红闪灯，如作业区域含尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线，则在尽头站折返线、尽头站存车线或出入段/场线一端不设红闪灯（） 工程列车在施工区域内凭封锁的调度命令及动车指令行车（） 施工作业请点批准后，由请点车站通知__设置红闪灯防护。施工单位作业结束后，__通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续。__范围内红闪灯由就近车站远程设置 在车站运营前检查作业标准中，通过查看车控室内红闪灯个数，确保车站设置的红闪灯已撤除（） A1类施工红闪灯由撤除（） 施工作业请点后，由主站通知作业区域两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护；施工作业结束后，请点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续（） 在车站端墙外适当位置处设置的红闪灯由施工负责人设置，在其它地方的红闪灯由施工部门设置，红闪灯应设置于对应的轨道上，按照“谁设置谁撤除”的原则（） 站间线路施工前，由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占用情况，两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护；施工结束后，请点车站撤除站内设置的红闪灯，并通知作业区域另一端（）撤除红闪灯 站间线路施工前，由请点车站通知作业区域另一端车站值班员施工线路占情况，两端车站检查是否需要车站放置红闪灯防护；施工结束后，请点车站撤除本站设置的红闪灯，并通知作业区域另一端车站值班人员撤除红闪灯（） 设置红闪灯的位置应在挂接地线的内方。但地线位置、红闪灯位置均不得超过施工作业区域。（） 正线A1类施工作业红闪灯防护要求：当进出段（场）线作为施工作业区域或动车作业的防护区域时，不需要设置红闪灯，遇特殊情况由场调组织__在相应轨道中央处并排（与轨道方向垂直）放置两盏红闪灯