中央空调器选用双液体温包温度调节器，温度补偿率为0.67，温包甲与温包乙容积比为3：2，安装时应（）。
A. 甲放新风处，乙放送风处
B. 甲放送风处，乙放新风处
C. 甲放回风处，乙放新风处
D. 甲放新风处，乙放回风处
查看答案
相关试题
换一换
中央空调器选用双液体温包温度调节器，温度补偿率为0.67，温包甲与温包乙容积比为3：2，安装时应（）。
A.甲放新风处，乙放送风处 B.甲放送风处，乙放新风处 C.甲放回风处，乙放新风处 D.甲放新风处，乙放回风处
答案
中央空调装置选用双液体温包温度调节器，温度补偿率一般为0.67，温包甲与温包乙容积比为3：2，安装时应（）
A.甲放新风处，乙放送风处 B.与A相反 C.甲放回风处，乙放新风处 D.与C相反
答案
用双液体温包温度调节器的空调装置，当温度补偿率为0.75时，新风温度每降低1℃，约可使送风温度提高（）℃。
A.0.5 B.4/3 C.0.75 D.1.75
答案
使用双液体温包温度调节器的空调装置，当温度补偿率为0.75时，新风温度每降低1℃，约可使送风温度提高（）℃
A.0.5 B.0.75 C.4/3 D.1.75
答案
使用双液体温包温度调节器的空调装置，当温度补偿率为0.75时，新风温度每降低1℃，约可使送风温度提高（）℃
A.0.5 B.0.75 C.4/3 D.1
答案
动画文件辅机空调温度自动控制，动画演示的是空调系统采用双脉冲温度调节器取暖工况的自动调节过程。双脉冲温度调节器的补偿率为（）。
A.1.0 B.-1.0 C.0.5 D.-0.5
答案
取暖工况控制中央空调器送风相对湿度的调节器一般都采用（）调节方式。
A.双位 B.比例 C.比例积分 D.A或B
答案
空调器（冷气机）温度调节器之感温棒应置于何处（）
A.蒸发器之进风侧 B.蒸发器管集头 C.蒸发器出口侧 D.吸入管处
答案
中央空调器送风系统选用的通风机是（）
A.离心式 B.轴流式 C.普通式 D.变频式
答案
空调用双脉冲温度调节器，两个感温元件分别感受（）温度。
A.新风和回风 B.新风和送风 C.新风很舱室 D.回风和舱室
答案
热门试题
空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度，来调节加热蒸汽流量。
空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度来调节加热蒸汽流量
汽车空调温度控制器称温度调节器、恒温器等。
汽车空调温度控制器称温度调节器、恒温器等（）
窗式空调器中温度控制器感温包感应的温度主要是（）。
船舶中央空调器中的加湿器多放在（）。
在中央空调器中，夏季空气经冷却器后（）
测定PH计时，应将温度补偿调节器调至溶液温度值（）
汽车空调温度控制器也称温度调节器、恒温器等（）
中央空调器中的多层曲折板是用来（）
船舶中央空调器中的空气加热器通常采用（）加热。
在中央空调器中，夏季空气经过冷却器后（）。
会使中央空调器降温工况冷却器潜热负荷增大的是（）。
中央空调器空冷器下面承水盘的泄水管设有（）
会使中央空调器夏季工况冷却器潜负荷增大的是（）
客车空调机组的车内空气温度调节过程：由温度调节器自动调节车内空气（）
空调加热装置的直接作用式温度调节器常采用（）感温包为感温元件。
中央空调器在降温工况不起作用的设备是（）。
船舶中央空调器中的空气滤器常为（）。
空调加热装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器采用（）感温包为感温元件
使用微信扫一扫登录
