单选题

全列车空气制动的控制机构是,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用()

A. 分配阀
B. 作用阀
C. 自动制动阀
D. 单独制动阀

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单选题
全列车空气制动的控制机构是,通过对其手柄的操纵,实现制动机的各种性能和作用()
A.分配阀 B.作用阀 C.自动制动阀 D.单独制动阀
答案
主观题
空气位操纵,空气制动阀手柄置位可实现列车制动后保压
答案
单选题
BC015机车司机通过变换()手柄位置,实现全列车空气制动机的用
A.单独制动阎 B.自动制动阀 C.变向阀
答案
判断题
自动制动阀是制动装置中的控制部分,乘务员通过对其手柄的操纵,可实现列车的制动、保压和缓解作用,并能完成制动机的各种性能及作用()
答案
单选题
DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车常用制动时的机车( )。
A.单独缓解 B.单独缓解 C.以上都不是
答案
判断题
DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车紧急制动时的机车单独缓解。
答案
主观题
DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制_______的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
答案
判断题
列车管是操纵全列车制动与缓解的空气管,当列车管增压时,列车发生制动()
答案
判断题
CCB-Ⅱ型制动机非操纵端自动制动手柄应放置重联位上,单独制动手柄应放置在全制位()
答案
判断题
动车组空气制动控制部分是指根据制动控制装置的指令,产生空气制动原动力并对其进行操纵和控制的部分()
答案
热门试题
自阀手柄于各个位置的变换,来实现全列车空气制动机的,完成制动机各种性能和功能() 电空位操纵,空气制动阀手柄置制动位时( ) 电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和________。 电空制动控制器(俗称大闸)是司机用来操纵全列车制动或的控制装置 电空制动控制器(俗称大闸)是司机用来操纵全列车制动或_______的控制装置。 电空制动控制器的功用是操纵全列车的制动和缓解。 电空制动控制器是DK-1型电空制动机的操纵控制部件,用来控制主控系统的电空阀,通过__来控制气路的开通与截断,实现全列车的制动、缓解和保压 JZ-7型自动制动阀是一种自动保压式的制动装置。该阀安装在管座上,控制制动管压力变化,通过司机操纵观其手柄,实现制动机的()与作用 空气制动阀操纵手柄只能在取出或装入 DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。 非操纵端自动制动阀手柄必须置于手柄取出位置,该端中继阀自锁,才能不影响操纵端自动制动阀对列车的正常操纵() JZ-7型空气制动机自动制动阀用来操纵全列车的,它有7个作用位置() 本务车(列车管投入):单独制动控制可通过单独制动手柄得到() 电空位操纵,空气制动阀手柄置运转位时( ) 下压手柄操纵,通常是在空气制动阀()进行 CRH2动车组的制动控制手柄置于取出位时,全列车产生制动作用() JZ—7型空气制动机调整阀的作用:调整阀是列车制动、缓解的控制机构,用于控制机车均衡缸的压力变化,并通过中继阀控制列车管的充气和排气,从而实现机车、车辆的制动或缓解() CCBⅡ制动系统本机-运转位是列车在运行过程中自动制动手柄的常放位置,实现全列车初充风、再充风缓解列车制动() JZ-7型空气制动机制动阀用来操纵全列车的制动、缓解和保压作用,它有作用位置() 自动制动通过操纵电空制动控制器(大闸)控制列车管压力变化,从而控制的制动与缓解()
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