远程缓解不能缓解的制动有（）

远程缓解对紧急制动起作用（） 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 NJS9型电客车远程缓解按钮1可以用来缓解紧急制动和停放制动。( ) 远程缓解可以缓解（） 远程缓解无法缓解（ ）。 紧急制动不能缓解（） 电客车发生制动不缓解的情况下，司机通过按压“强迫缓解”按钮可使发生制动不缓解的车辆强迫缓解，但此操作不能缓解（） “空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车，不能缓解车辆。 空气位操纵时，空气制动阀在“缓解”位，只能缓解车辆，不能缓解机车（） 说明远程缓解实施的过程，及远程缓解按钮使用条件 说明远程缓解实施的过程，及远程缓解按钮使用条件？ 在司机室内设置一个按钮，并带保护盖，制动电子控制单元检测到远程制动缓解信号时缓解常用制动（含保持制动）（） 缓解列车制动时，应先缓解空气制动，后缓解动力制动。 单节车制动不能缓解处理程序 紧急制动不能缓解时，司机需（） 列车运行前紧急制动不能缓解（ ）。 导致运营列车“停放制动缓解”灯不亮，并且列车制动不缓解的原因有（） 检查BBS功能，降弓，断开EBCB，使用，EB旁路，按下制动旁路按钮，远程缓解按钮，同时推牵引，常用制动缓解，拍下蘑菇按钮，EB施加（） 一号线NJ04电客车司机室隔墙电气柜内“远程释放按钮”（RERS按钮）作用：当列车的制动系统重大故障不能缓解时，司机按下该按钮，可以缓解紧急制动和停放制动（） 单节车空气制动不缓解切除BC阀不能动车时，操作“制动不缓解旁路”能动车后（）