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制动盘表面凹槽限度为mm（）
A.0.8 B.1 C.1.5 D.2
答案
制动盘表面凹槽深度，表面刻痕深度（）
A.≤0.8mm ， ≤1mm B.≤0.5mm ， ≤1mm C.≤2mm D.≤0.8mm 。 ≤2.8mm
答案
使用刀口尺、塞尺测量制动盘表面凹槽≤0.5mm（）
答案
制动盘表面不允许有深度大于2mm的凹槽（）
答案
客车轮对制动盘凹槽磨耗运用限度为（）
A.①5mm B.②不允许 C.③无限度 D.④10mm
答案
动车组制动轮盘制动盘表面凹槽、偏磨测量工具为（）
A.塞尺 B.轮径尺 C.刀口尺 D.钢直尺
答案
CRH2A型动车组制动盘检查标准：外观状态良好，动车轮盘厚度≥（）mm，拖车轮盘厚度≥9.3mm，无贯穿裂纹，裂纹不过限；各部安装螺栓无松动；制动盘表面凹槽、偏磨不过限：表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤1.5mm。
A.18.2 B.15 C.17
答案
客车轮对制动盘凹槽磨耗段（A2、A3）修限度为（）
A.①5mm B.②不允许 C.③无限度 D.④10mm
答案
制动盘偏磨限度≤mm（）
A.1 B.2 C.1.5 D.3
答案
制动盘原形厚度mm，运用限度mm（）
A.110 B.100 C.96 D.90 E.86
答案
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制动盘盘体厚度磨耗限度：段修限度＜100mm（）
制动盘表面裂纹限度标准为多少？（）
CRH2A型动车组制动轮盘制动盘表面凹槽不大于（）
制动盘的磨耗限度是（）mm
在运用中制动盘盘面不许有深度大于mm凹槽（）
制动盘原形厚度mm，运用限度不小于mm（）
使用刀口尺、塞尺测量制动盘表面凹槽，制动盘偏磨最高点和最低点之差（）
在运用中制动盘盘面不允许有深度大于mm凹槽（）
单轨列车制动盘新品厚度为mm，磨耗限度不小于mm，制动闸片新品为mm，磨耗限度为mm（）
CRH2型动车组一级检修质量标准中要求制动轴盘外观状态良好，厚度符合限度要求，允许少量贯穿裂纹；各部安装螺栓无松动；制动盘表面凹槽、偏磨不过限（）
CRH2A型动车组制动盘检查时，盘面裂纹不过限；螺栓安装牢固，防松铁丝无断裂，表面凹槽≤1mm；制动盘偏磨最高点和最低点之差≤3mm。
制动盘的盘体厚度磨耗限度及原型尺寸是:段修限度＜98mm；原形尺寸为110mm（）
CRH1型动车组制动盘偏磨限度≤mm
CRH1型动车组制动盘偏磨限度≤mm（）
电力机车制动盘磨耗限度为每侧( )mm，超过磨耗极限值，必须更换制动盘。
《运规》规定盘型制动装置闸片运用限度为mm（）
制动盘摩擦环允许磨耗的限度是mm,超过时更换（）
CRH2A车液压夹钳（住友）制动盘裂纹限度为:≤mm（）
《客车运用限度表》中规定，制动盘摩擦盘面热裂纹（）＜（）mm
制动盘偏磨时,运用限度盘面高低差不超过mm（）
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