单选题

()一般位于汽车的前部,能使装在车桥两端的车轮偏转一定的角度,实现车转向

A. 驱动桥
B. 技持桥
C. 转向桥
D. 转向驱动桥

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汽车两侧的车轮分别安装在一根整体式的车桥两端,车桥通过弹性元件与车架或车身相连接,当一侧车轮因道路不平而跳动时,将影响另一侧车轮的工作,这种悬架称() AC004当转子两端两端的压差一定时,转子所处的高度也一定,此时流量也一定() 汽车行驶系一般由车架、车桥、钢板弹簧、车轮及减震器等组成() 汽车前轴两端通常制有孔() 前桥主要承受汽车前部重量并安装前轮偏转以满足汽车转向的需要() 船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端()船长处。 车桥通过()和车架相连,两端安装()。 两端的车载CC有一定的数据交互,在车内两端通信正常的情况下,两端CC可以进行冗余互备() 货车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 货车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成() 汽车行驶系一般由()、车桥和悬架组成。 汽车行驶系一般由车架,车桥和()组成 采用非独立悬架的汽车,其车桥一般是()。 一段导线的电阻与其两端所加的电压之间一定无关() 双馈电机两端一般均采用轴承() 测试点一般为器件的两端() 汽车转向时内侧车轮偏转角()外侧车轮偏转角。 采用独立式悬架车辆,左右两侧的车轮(同一车桥上)定位参数在一定范围内互不影响 热弯角钢在弯曲前先划出()两端加放一定的余量 船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近,而最大剪力值则位于距首尾两端:()
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