（）一般位于汽车的前部，能使装在车桥两端的车轮偏转一定的角度，实现车转向

AC004当转子两端两端的压差一定时,转子所处的高度也一定,此时流量也一定（） 汽车行驶系一般由车架、车桥、钢板弹簧、车轮及减震器等组成（） 汽车前轴两端通常制有孔（） 船舶所受的最大剪力一般位于距首尾两端（）船长处。 前桥主要承受汽车前部重量并安装前轮偏转以满足汽车转向的需要（） 车桥通过（）和车架相连，两端安装（）。 两端的车载CC有一定的数据交互，在车内两端通信正常的情况下，两端CC可以进行冗余互备（） 货车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成。 货车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成（） 汽车行驶系一般由车架，车桥和（）组成 汽车行驶系一般由（）、车桥和悬架组成。 一段导线的电阻与其两端所加的电压之间一定无关（） 双馈电机两端一般均采用轴承（） 测试点一般为器件的两端（） 汽车转向时内侧车轮偏转角（）外侧车轮偏转角。 采用独立式悬架车辆，左右两侧的车轮（同一车桥上）定位参数在一定范围内互不影响 热弯角钢在弯曲前先划出（）两端加放一定的余量 船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：（） 扭转减震器一般安装在曲轴两端（） 同一轴两端车轮直径差过大，易产生滑行（）