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天车上广泛采用的补偿式联轴器有齿轮联轴器和万向联轴器。 ( )
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天车上广泛采用的补偿式联轴器有齿轮联轴器和万向联轴器。 ( )
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天车上广泛采用的补偿式联轴器有齿轮联轴器和万向联轴器。 ( )
答案
判断题
万向联轴器传动效率比齿轮联轴要低()
答案
主观题
天车广泛采用补偿联轴器的种类有哪些?
答案
多选题
天车广泛采用补偿联轴器的种类?( )
A.齿轮联轴器 B.万向联轴器 C.弹性圈联轴器 D.尼龙柱销联轴器
答案
判断题
在风力发电机组中通常在低速轴端主轴与齿轴箱低速轴联接处选用刚性联轴器。一般多选用涨套式联轴器、柱销式联轴器等。在高速轴端发电机与齿轮箱高速轴联接处选用弹性联轴器(或万向联轴器),一般选用(轮胎联轴器),或十字节联轴器()
答案
单选题
万向联轴器采用成对使用,是为了()。
A.联接距离较大的两轴 B.保证联接两轴的角速度一致 C.传递较大的功率 D.防止联轴器损坏
答案
判断题
万向联轴器常用于两轴相交的传动中()
答案
单选题
万向联轴器是()
A.刚性联轴器 B.无弹性元件挠性联轴器 C.非金属弹性元件挠性联轴器 D.刚性安全联轴器
答案
判断题
万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷,可将万向联轴器成对使用。
答案
判断题
单万向联轴器的从动轴角速度不均匀,改用双万向联轴器后,从动轴的角速度即可变为均匀()
答案
热门试题
万向联轴器主要用于两轴相交的传动。为了消除不利于传动的附加动载荷,可将万向联轴器成对使用()
十字轴万向联轴器()被连接两轴间有较大的角偏移
在风力发电机组中,联轴器常采用刚性联轴器、弹性联轴器(或万向联轴器)两种方式()
万向联轴器的两根轴的瞬时角速度()。
刚性十字轴万向联轴器为何要成对使用?
刚性十字轴万向联轴器为何要成对使用
万向联轴器必须()使用。
在桥机上广泛采用的齿轮联轴器属于联轴器()
低速轴传动的联轴器有十字滑块联轴器、齿轮联轴器和()等。
在十字轴式万向联轴器中,两轴间的夹角过大时,其传动效率会()。
十字轴万向联轴器为什么经常要成对使用?
万向联轴器花键轴轴向位移最大应不超过mm()
万向联轴器是一类允许两轴间具有较大的联轴器,一般两轴的轴间角最大可达
安装十字轴式万向联轴器,要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是()
安装十字轴式万向联轴器,要使主、从动轴的角速度相等必须同时满足的条件是()
万向联轴器适用于()场合。
万向联轴器成对使用,是为了()。
齿轮联轴器对两轴的( )偏移具有补偿能力。
用于联接两相交轴的单万向联轴器,其主要缺点是
万向联轴器的角度偏移越大,则从动轴的速度变化也越大。
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