停放列车时，不得停入（）内，更不得停压在道岔子上

在车场或调车岔道停放矿车时，矿车不得压道岔，必须离道岔（）m以上 调车作业时，需停留的车辆、列车不得越过，不得压占道岔位置（） 临时停工地点，不得停风，但必须（）、（）、（），派专人把守巷口，禁止人入内 高层供水停泵前应开启地面分水器泄压后，再减压停泵；耦合供水时，先启动加压，停水时先减压停泵，不得急停（） 列车未停稳前不得充风缓解。 当列车停于故障道岔上时，IBP盘道岔表示灯有道岔位置表示且位置正确时，列车可继续运行通过岔区（） 超限列车原则上不得停运，严格按照运行条件组织行车。《所细》（） 高层供水停泵前应开启地面分水器泄压后,再减压停泵;耦合供水时,后车先启动加压,停水时前车先减压停泵,不得急停（） 高层供水停泵前应减压停泵后，再开启地面分水器泄压；耦合供水时，前车先启动加压，停水时后车先减压停泵，不得急停（） 设置跳停或通过列车时，发车指示器显示FFF（） 临时加开或停运列车时，须向司机递交调度命令（） 需要拦停列车时，有关人员应遵守下列手信号显示（） 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得跳停。 不得坐在车厢栏板上，车辆未停稳前，不得上、下车。 列车进入股道未停稳前，不得办理该股道（） 站停货物列车二次拉标时速度不得超过（）Km/h，停车时自阀减压不得少于（） 车站助理值班员接发列车时，发现列尾主机异状时，应立即拦停列车（） 停放制动可以()的列车停于39‰坡道上不动（） 行调扣停列车时，在ATS故障时经行调授权后可由车站组织列车通行（） 实施各类动态检查作业拦停列车时，动态检车室误拦责任（）