终点站折返作业到达司机与接车司机交接内容（）

6号线目前正线运营折返作业采用方式，到达司机与接车司机交接完毕，待ATB折返至发车站台时，接车司机站台作业完毕后，根据《运营时刻表》发车（） 站后无人折返时，列车到达终点站之后，接班司机在车头处等待，交班司机完成开关门及清客作业后，进入驾驶室激活模式（） 列车到达终点站完成清客作业后，司机确认信号显示、__后牵引列车进入折返线指定停车位 折返作业时分指列车到达终点站或在站进行折返作业的时间总和（） 终点站到站时，由接车司机操作DTRO（实现自动折返）开关或驾驶列车进入折返线（） 终点站折返作业时一旦发生两端司机室同时激活，列车无法动车现象，接车司机应关断主控钥匙，由到站端司机后，再重新打开接车端主控钥匙，激活司机室控制权（） 首期工程及支线、3号线目前正线运营折返作业采用方式，到达司机与接车司机交接完毕，待ATB折返至发车站台时，接车司机站台作业完毕后，根据《运营时刻表》发车（） 终点站司机交接的内容包括：车次、、及其它行车安全注意事项 终点站折返列车关门时，若屏蔽门与车门未联动，司机应（） 终点站接车司机提前分钟在尾端墙立岗，确认好自己所接车次和到开时间（含折返后的运营方式）（） 列车到达终点站，交接班的内容有（） 3号线两端终点站CBTC-AM模式进行折返（非回库车）时,接车司机的操作流程为？（） 列车运行至折返线规定位置停稳换端后，接车司机通过对本次列车终点站进行确认（） 锦水河进行交接时，接车司机与到达司机进行交接（） 电客车在终点站ATB折返故障时，司机应及时报告，采用人工折返方式折返（） 终点站DTB折返作业程序 电客车在终点站自动折返故障时，司机无需报告行调，直接采用人工折返方式折返（） 电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告行调，采用方式折返（） 电客车在终点站自动折返故障时，司机应及时报告行调，采用人工折返方式折返（） 终点站交接班作业需要换端操作时，接班司机必须等交班司机拔出主控钥匙后才能占有本端（）