紧急制动是一种施加后可随时撤销的制动形式（）

快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的（） 紧急制动施加条件为（） 信号施加的紧急制动（） 后溜会引起列车施加紧急制动（） 激活端司机室紧急制动列车线断路器断开后列车施加紧制，此紧急制动在操作紧急制动旁路开关可缓解（） 紧急制动的施加是不可逆的，当所有紧急制动触发条件都消失，在零速时紧急制动缓解（） 乘客紧急制动被激活现象：司机室“暂停乘客紧急制动”按钮闪烁，车组将自动施加B7级常用制动，内不取消将施加紧急制动 CRH1型动车组乘客紧急制动被激活后，车组将自动施加B7级常用制动，__秒内不取消将施加紧急制动 信号系统未参与工作时，若施加紧急制动，优先参照“车辆施加紧急制动”处理（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，紧急制动施加时，紧急制动电磁阀（） 紧急制动采用得电施加（） 紧急制动电气列车线环路中断或失电列车将施加紧急制动（） 紧急制动的制动缓解施加方式，下列说法正确的是（） NJS9型电客车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车施加紧急制动。( ) CR400BF型动车组紧急制动按钮通过电气触点断开紧急制动EB环路，列车施加紧急制动EB（） 列车紧急制动采用的是缓解施加（） 紧急制动施加时，紧急回路，紧急电磁阀给制动缸（） 发生紧急制动E错不缓解故障时，动车组自动施加紧急制动停车（） 紧急制动阀是一种弹簧式手动制动阀,与相连（） S9号线列车处于停车状态,紧急制动已撤销,按下“警惕测试”按钮持续3-5秒。列车会施加紧急制动。( )