人工准备进路时,根据列车运行需求向现场组下达准备进路的命令（）

人工准备进路时，在得到现场组组员进路准备好的汇报后，现场组组长检查、、、情况 准备非正常接发列车进路时，应优先使用调车进路准备（锁闭）；不能使用调车进路准备（锁闭）的，应使用道岔单操方式准备并单独锁闭；上述方式均不能使用时，采取现场人工准备进路方式（） 车厂需人工准备进路时与信号楼值班员一起现场手摇道岔准备进路（） 现场人工准备进路时，应按照发车方向由近远及近的原则准备。现场进路准备完成后，人员工器具出清至安全区域，方可接发列车（） 人工准备进路现场组组长由担任（） 当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并__，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出__信号及动车指令 CTC车站操作方式下，使用人工排列进路方式准备接发列车进路时，必须在排列进路时输入正确的（） 人工准备进路的准备时间（） 准备非正常接发列车进路时，辙叉号为12号及以上的道岔无表示时，需现场人工准备进路时，除按规定加锁外，还应通知工务人员将道岔紧固（） 无特殊原因，人工准备接发列车进路办理接发列车作业时应停止（） 人工准备进路时，进路须排列完整，一排到底，严禁（） 集控站现场人工准备进路时，应根据车务应急值守人员指示，协助办理进路准备工作（含摇动道岔和使用勾锁器对道岔加锁），车务部门负责进路确认工作（） 人工准备进路时，进路准备人员穿上（）后端门处，向车控室汇报，由车控室向行调清点，得到行调同意后进入（）。（） 当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔使用勾锁器加锁（） 当微机联锁系统故障，需现场人工准备进路时，进路上道岔使用勾锁器加锁（） 人工准备进路作业标准中，现场组在接到准备进路的命令后，查看编号，找到进路上的道岔，确认道岔外观有无异状、滑床板及尖轨与基本轨之间是否有异物卡阻 人工准备进路时必须确认进路上所有故障道岔开通位置正确。如一条进路有多副道岔故障时，应从车站方向由远及近人工准备进路，返回时由近及远确认整条进路是否正确（） 集控站现场人工准备进路时，电务、工务人员应根据车务应急值守人员指示，协助办理进路准备工作（含摇动道岔和使用勾锁器对道岔加锁），车务部门负责进路确认工作（） 车辆段联锁故障，距离接发列车分钟，安排人工准备进路（） 辙叉号为号及以上的道岔无表示时，需现场人工准备进路