活塞环的第一、二道气环有安装标记的面应朝（），如果安装反了不但不能密封，反而会引起泵机油的作用。

活塞环的安装，环口应错开（）。 活塞环的安装，环口应错开（） 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。 在柴油机装配过程中安装活塞环时，如果有四道活塞环,则第一道环的开口与第二道环的开口应相隔，第三道环的开口和第四道环开口也相隔，而第二道环的开口与第三道环的开口相隔（） 安装活塞时，如果需要更换活塞，则活塞环也应同时更换。 在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝（）。 安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。 安装桑塔纳AJR发动机活塞环时TOP标记应朝下方（） 活塞环油环锥面环的刃口应朝（） 活塞环安装在活塞上，此时活塞环背面与环槽底之间的间隙，称为活塞环的背隙（） 如果活塞有两道刮油环，安装时应注意使两道环的刀口（）。 如果活塞有两道刮油环,安装时应注意使两道环的刃口（） 安装各活塞环的开口位置应（） 活塞头部是活塞的密封部，其上切有两种环槽，分别是（），分别用以安装活塞环、气环和油环 安装活塞环时，将（）。 安装活塞环时，将（） 安装活塞环时，将（） 活塞环上有字的一面应向下安装（） 活塞环上有字的一面应向下安装（）