CRH380A（L）型动车组受电弓滑板边缘处磕碰导致滑板大面积掉块接近宽度的时需要更换（）
A. 0.5
B. 1/3
C. 2/3
D. 0.25
查看答案
相关试题
换一换
CRH380A（L）型动车组受电弓滑板边缘处磕碰导致滑板大面积掉块接近宽度的时需要更换（）
A.0.5 B.1/3 C.2/3 D.0.25
答案
CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照（）力矩紧固。
A.13N·m B.14N·m C.15N·m D.16N·m
答案
CRH380AL动车组受电弓碳滑板安装紧固螺栓按照（）力矩紧固
A.13N·m B.14N·m C.15N·m D.16N·m
答案
CRH380AL型动车组受电弓布置在（）号车
A.04车 B.06车 C.05车 D.13车
答案
CRH380AL动车组受电弓在（）车
A.5，13 B.4，12 C.4，13 D.6，14
答案
CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车。
答案
CRH380AL型动车组受电弓布置在5、13号车（）
答案
下列哪项不是CRH380AL型动车组受电弓无法升起的故障原因（）
A.两端司机室配电盘中的【受电弓·VCB】NFB在断开位 B.VCB断开 C.EGS闭合 D.辅助风缸压力过低
答案
CRH1A型动车组受电弓碳滑板边缘掉块占宽度方向应（）
A.≤10% B.≤20% C.≤30% D.≤40%
答案
CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）
A.碳滑板 B.碳滑板风管 C.支架风管 D.支架软连线
答案
热门试题
CRH380A统型动车组裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起（）
CRH380AL型动车组三级修时，受电弓接触压力值范围为（）N
CRH380AL型动车组在更换碳滑板过程中禁止升降弓、闭合EGS操作，防止碰伤夹伤。
CRH380AL型动车组在更换碳滑板过程中禁止升降弓、闭合EGS操作，防止碰伤夹伤（）
CRH380AL型动车组动力配置（）
CRH380AL型动车组在放电作业时，应确保动车组受电弓升起，主断闭合，且放电时间不得低于分钟（）
CRH380AL型动车组采用（）传动方式
一级修标准中，CRH380BL型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（）
一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于2个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（）
一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于1个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200mm（）
一级修标准中，CRH380B型动车组受电弓碳滑板侧面应少于5个裂纹，且裂纹距离滑板边缘应大于200m（）
CRH380AL型动车组共有个牵引电机（）
CRH380AL型动车组固定轴距为（）mm
CRH380错型动车组受电弓碳滑板允许有纵向裂纹（）
CRH380AL型动车组全车共有（）个MON屏
CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括（）
CRH380AL型动车组运行配电柜位于（）
CRH380AL型动车组牵引控制为（）控制方式。
CRH380AL型动车组，齿轮箱内添加轮滑油是EP3080轮滑油
CRH380AL型动车组，齿轮箱内添加轮滑油是JRK65轮滑油
使用微信扫一扫登录
