挤道岔：系指。或挤坏道岔（）

指车轮挤上道岔、挤过道岔或挤坏道岔（） 车轮挤过或挤坏道岔，即为（）事故。 挤岔是指车轮挤过或挤坏道岔。（） 车轮挤上道岔，使尖轨与基本轨离开，但没有挤坏道岔，可不算挤道岔事故（） 根据《铁路交通事故调查处理规则》,挤道岔系指车轮__或挤坏道岔。《铁路交通事故调查处理规则》附件1第30条 凡是道岔开通方向不对，盲目向外牵引，造成车辆挤过或挤坏道岔就算（）事故 车站发生挤道岔，如机车、车辆已挤坏道岔并停留在道岔上时，为防止机车、车辆脱轨，正确的处理方法是（） 挤岔是指列车车轮挤上道岔，但是未挤坏道岔的不算挤岔（） 未确认调车信号、站界可能误认信号，造成挤坏道岔、冒进、冲突、相撞（） 未执行调车联控、一度停车可能误认信号，造成挤坏道岔、冒进、冲突、相撞（） 正常转换道岔时，挤切销、挤脱器或保持联结装置应保证不发生挤切或挤脱。当道岔被挤时，同一组道岔上的转辙机（采用不可挤型转辙机时除外）或转换锁闭器、密贴检查装置的表示接点必须断开（） 道岔被挤或失去道岔位置表示时，可以无需给出报警（） 挤道岔属于()类事故。 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，（ ）车轮挤过或挤坏道岔 挤道岔属于险性事故（） 挤道岔为险性事故（） 挤道岔后，不能退行（） 车轮挤过道岔，尖轨未损坏也算挤道岔（） ZD6系列电动转辙机正常转换道岔时，挤切销或保持连接装置起着连接作用并带动道岔保证不发生挤切或挤脱（） 挤道岔属于一般事件（）