单选题

TDCS区间占用丢失登记:接车站(调度)通知,×设备故障。电务申请停用×站至×站间×线功能()

A. 自动闭塞
B. 半自动闭塞
C. 自动闭塞追踪
D. 自动站间闭塞

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单选题
TDCS区间占用丢失登记:接车站(调度)通知,×设备故障。电务申请停用×站至×站间×线功能()
A.自动闭塞 B.半自动闭塞 C.自动闭塞追踪 D.自动站间闭塞
答案
主观题
区间列车占用丢失,列车调度员(车站值班员)联系占用丢失的列车司机,询问及现场情况,通知电务部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记
答案
单选题
区间列车占用丢失报警或列车调度员(车站值班员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,列车调度员(车站值班员)联系占用丢失的列车司机,询问及现场情况,通知电务部门检查处理,在《行车设备检查登记簿》内登记()
A.停车原因 B.车辆状态 C.运行情况 D.列车位置
答案
判断题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记(因车站未设电务信号工区、故障地点与信号工区管界不符等原因,根据列车调度员指示可在邻站办理登记)()
答案
判断题
CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带,当电务部门确认故障处所信号联锁及区间设备正常,仅是CTC/TDCS终端显示错误时,应在车站(调度所)《行车设备检查登记簿》内登记“××轨道电路红光带CTC/TDCS终端显示错误,信号联锁及区间设备正常”。车站值班员(列车调度员)根据电务登记通知工务不再进行检查处理通知后应在《行车设备检查登记簿》销记()
答案
判断题
车站值班员(列车调度员)发现及得到CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障信息时,当电务部门确认故障处所信号联锁及区间设备正常,仅是CTC/TDCS终端显示错误时,应在车站(调度所)《行车设备检查登记簿》内登记“××轨道电路红光带CTC/TDCS终端显示错误,信号联锁及区间设备正常”。车站值班员(列车调度员)根据电务登记通知工务部门不再进行检查处理,恢复正常组织行车。电务部门故障处理完毕后
答案
单选题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,()车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记()
A.根据列车调度员指示 B.两端站 C.发车端 D.接车端
答案
多选题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记(),根据电务人员申请可在邻站办理登记)
A.信号工区距离车站较远 B.车站未设电务信号工区 C.故障地点与信号工区管界不符等原因 D.车站与信号工区联系不上
答案
判断题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员()发现及得到区间列车占用丢失信息时,发车端车站值班员应及时通知电务部门进行处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记()
答案
判断题
不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员()发现及得到区间列车占用丢失信息时,电务部门对故障进行检查处理,故障恢复时,应对车站值班员登记的故障信息进行销记()
答案
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CTC/TDCS终端车站或区间轨道电路红光带故障时,当电务部门确认故障处所信号联锁及区间设备正常,仅是CTC/TDCS终端显示错误,车站值班员(列车调度员)仍需通知工务进行检查处理() 因施工、维修作业引起的TDCS/CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置但要通知电务部门() 以下哪些情况发生的TDCS/CTC列车占用丢失报警,视为无效报警,车站值班员(列车调度员)不需处置且不通知电务部门() TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段,因产生的列车占用丢失视为无效信息。车站值班员不登记、不通知设备管理单位() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失后,列车调度员根据电务部门的销记,亲自或通过车站值班员通知()恢复正常行车 自动闭塞区段列车调度员(车站值班员)发现或得到区间列车占用丢失信息时,应立即通知已进入区间的后续列车和占用丢失的列车司机限速运行,联系占用丢失的列车司机,询问列车位置及现场情况,同时在《行车设备检查登记簿》上登记,并按电务部门登记的行车条件组织行车() 遇调度所CTC设备不能正确显示列车占用状态时,列车调度员应立即通知车站转入车站控制,通知电务人员检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记() 遇调度所CTC设备不能正确显示列车占用状态时,列车调度员应立即通知车站转入,通知电务人员检查处理,并在《行车设备检查登记簿》内登记() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到区间列车占用丢失信息时,立即通知(通知不到时,由列车调度员指派相关站通知)司机立即停车,不再向该区间放行列车 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现区间列车占用丢失信息,后续列车司机停车后未得到车站值班员的通知前不得动车 自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车() 调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员(车站值班员)应立即通知已进入区间的列车司机立即停车,通知电务部门进行处理() 调度所及车站CTC设备均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员应立即通知已进入区间的列车司机立即停车,通知电务部门进行处理() 由于未关闭该区间占用逻辑检查功能,遇区间施工(维修)、设备故障检查处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行(返回)、越出站界调车、引导接车、未开放列车信号发出列车等情况出现闭塞分区占用丢失逻辑检查报警时,由列车调度员(车站值班员)确认后,通过CTC终端人工解锁,通知电务部门检查。/*宁铁运〔2017〕178*/() 为确保在TDCS系统设备故障停用时,列车调度员、车站值班员能正确、及时地进行应急处理,每季度安排一次TDCS设备故障应急演练,具体时间由调度所确定,纳入日(班)计划布置有关车站,并通知相关电务段调度() 区间列车占用丢失时,车站值班员(列车调度员)应做到:立即通知已进入区间的后续列车司机() 在区间施工维修、故障处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行、越出站界调车、引导接车、未开放出站信号发车等情况,发生的列车占用丢失区间逻辑检查报警时,车站值班员在确认该闭塞分区空闲后,可人工解锁报警,并通知电务部门() 自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员()发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,车站值班员应立即通知()发生占用丢失报警的列车司机立即停车,不再向该区间放行列车() 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段,CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时,发车端车站值班员应及时通知进行处理()
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