因施工、维修作业引起的TDCS/CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员）不需处置但要通知电务部门（）

不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（）发现及得到区间列车占用丢失信息时，联系占用丢失的列车司机，询问列车位置及现场情况（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，车站值班员应立即通知（）发生占用丢失报警的列车司机立即停车，不再向该区间放行列车（） 站内股道列车占用丢失报警或列车调度员（车站控制时为车站值班员）发现及得到站内股道列车占用丢失信息时，应立即停止使用该 列车占用丢失报警应同时采用两种方式：__、报警位置处车次窗放大闪烁，显示原列车车次，并__ 对发生占用丢失的列车继续运行占用有关闭塞分区而出现的故障占用报警，列车调度员不通知设备部门检查（） 区间列车占用丢失报警或列车调度员（车站值班员）发现及得到区间列车占用丢失信息时，列车调度员（车站值班员）联系占用丢失的列车司机，询问及现场情况，通知电务部门检查处理，在《行车设备检查登记簿》内登记（） TDCS/CTC系统实现列车占用丢失功能的区段，因产生的列车占用丢失视为无效信息。车站值班员不登记、不通知设备管理单位（） TDCS/CTC对于列车紧追踪情况，后车占用红光带消失后连续15秒，前方闭塞分区虽然占用但为不同列车车次，也产生列车占用丢失报警（） 列车调度员（车站值班员）遇站内股道列车占用丢失时，联系占用丢失的列车司机，询问（） 以下哪些情况发生的TDCS/CTC列车占用丢失报警，视为无效报警，车站值班员（列车调度员）不需处置且不通知电务部门（） 遇区间施工（维修）、设备故障检查处理等情况关闭了TCC区间占用逻辑检查报警功能，有关施工（维修）结束、设备故障检查处理结束、相关行车作业完毕且列车或车列已全部到达车站后，列车调度员（车站值班员）必须立即启用区间占用逻辑检查功能。/*宁铁运〔2017〕178*/（） 在区间施工维修、故障处理、区间救援、反方向行车、列车区间退行、越出站界调车、引导接车、未开放出站信号发车等情况，发生的列车占用丢失区间逻辑检查报警时，车站值班员在确认该闭塞分区空闲后，可人工解锁报警，并通知电务部门（） 站内股道列车占用丢失报警或列车调度员（车站控制时为车站值班员）发现及得到站内股道列车占用丢失信息时，应立即停止使用该故障区段。/*《技规》（高速铁路部分）第378条*/（） 《技规》（高铁）第378条规定：站内股道列车占用丢失报警或列车调度员（车站控制时为车站值班员）发现及得到站内股道列车占用丢失信息时，应立即停止使用该故障区段（） 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员发现及得到区间列车占用丢失信息时，立即通知（）司机立即停车，不再向该区间放行列车 不具备列控中心区间占用逻辑检查功能、继电式逻辑检查功能的自动闭塞区段，CTC/TDCS区间列车占用丢失报警或车站值班员（列车调度员）发现区间列车占用丢失信息,后续列车司机停车后未得到车站值班员的通知前不得动车 以下哪几种条件满足占用丢失报警使用条件（） 区间列车占用丢失，下列说法正确的是（） 列车调度员发现区间列车占用丢失信息时，立即通知占用丢失的列车停车，再通知已进入区间的后续列车立即停车《技规》377条（） 列车占用丢失报警后，车次号不能自动消失，如需要删除此车次只能由车站值班员人工删除（）