HMI显示2卡高速断路器卡分故障，分析数据发现DCU允许信号，DCU闭合信号即硬线闭合指令均为高电平，下面分析有可能是故障的原因的有哪些。（）

CR400AF型动车组在HMI显示屏断路器复位操作时,每次间隔时间需在min以上,禁止单个司机室HMI显示屏故障时,将两个显示屏断路器同时断开（） 表示高速断路器处于故障状态（） ATP（列车自动防护）系统故障会导致高速断路器分闸（） 高速断路器及BHBLB故障需操作MVB复位时，须将高速断路器处于分位，方向手柄至位，司机台保持激活状态（） 断路器显示黄色—表示故障（） 终端设备显示某断路器处于分闸状态，但该断路器仍有遥测数据，说明该断路器的遥测回路有问题（） 高速断路器及BHB、BLB故障需操作MVB复位时，须将高速断路器处于分位，方向手柄至位，司机台保持激活状态（） 断路器中，高速动作的的断路器的分闸时间为（） 远动终端设备显示某断路器处于分闸状态，但该断路器仍有遥测数据，说明该断路器的遥测回路有问题（） 高速断路器的状态显示有、绿、白（） 高速断路器的动作状态应在上显示（） 列车整备作业中，驾驶室动态试验，闭合高速断路器，确认高速断路器闭合绿灯亮，DDU显示（） 分保护动作断路器拒分的现象之一是故障间隔保护动作，断路器拒分动作切除故障，相应断路器跳闸（） 高速断路器过载分断电流值（） 断路器分闸操作时，若发现断路器非全相分闸，应立即（）该断路器。断路器合闸操作时，若发现断路器非全相合闸，应立即（）该断路器。 CR400AF型动车组可以单个司机室HMI显示屏故障时，将两个显示屏断路器同时断开（） TOD屏、HMI屏发现列车完整性丢失，司机需先确认CC安全输入断路器、断路器是否闭合（） 断路器分闸操作时，若发现断路器非全相分闸，应立即合上该断路器。断路器合闸操作时，若发现断路器非全相合闸，应立即拉开该断路器（） 断路器分闸操作时，若发现断路器非全相分闸，应立即合上该断路器。断路器合闸操作时，若发现断路器非全相合闸，应立即拉开该断路器（） 断路器分闸操作时，若发现断路器非全相分闸，应立即该断路器（）