一级检修限度：轴箱弹簧橡胶堆表面裂纹深度不大于2mm（）

CRH1A-A型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损深度限度≤_mm长度不超过1/4周长 CRH1A-A型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损深度限度≤mm，长度不超过1/4周长（） 一级检修标准：空气弹簧橡胶气囊表层鼓包直径不大于50mm；橡胶气囊内侧表面与紧急簧外圈金属无接触、摩擦（） CR400AF-B型动车组轴箱弹簧外观状态良好，无断裂，轴箱弹簧橡胶护套无破损。橡胶堆裂纹及破损深度深度≤mm，宽度≤1mm（） 构架式转向架导框座、斜楔座磨耗大于2mm时堆后加工或更换；裂纹长度不大于20mm或深度不大于mm时，清除裂纹后焊修（） CRH2型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损深度_且宽度_ CRH380B型动车组一、二级修检修时，轴箱弹簧橡胶堆的检修限度为不得超过1mm（） CRH380B型动车组空气弹簧橡胶气囊老化裂纹深度,表面裂纹深度≤2mm,橡胶与金属接触边缘≤3mm,裂纹不得露出帘布层（） 各型橡胶垫板、橡胶弹簧检修时承载层橡胶表面裂纹累计长度大于，且深度大于（） CR400AF型动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损：深度≤mm，宽度≤1mm（） 轴箱体检修时应冲洗，并进行全面外观检查。轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（） 一级检修限度,踏面剥离2处,每处长度不大于（） 轴箱体装配面与轴箱前盖不允许有电蚀,前盖表面目视检查无裂纹,表面伤痕深度不大于2MM时消除锐棱,超限时更换 CRH2型动车组在一级修程中规定,空气弹簧橡胶气囊龟裂深度应不大于（） 一级检修限度：紧急簧橡胶和金属粘接脱胶不大于1/3圆周（） CRH1A-A检查定位转臂橡胶节点裂纹深度不大于mm，且裂纹长度不大于周长的 一级检修限度，轮对踏面剥离2处，没处长度不大于（） CRH380A动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损标准为深度≤1mm；宽度≤1mm（） CRH380对动车组轴箱弹簧橡胶堆裂纹及破损标准为深度≤1mm；宽度≤1mm（） 构架式转向架轴箱体裂纹深度大于2mm，长度大于时更换（）