判断题

电力机车在非全程电气化区段回送应按无动力托运方式,并将受电弓绑扎()

查看答案
该试题由用户130****94提供 查看答案人数:45188 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户130****94提供 查看答案人数:45189 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
电力机车在非全程电气化区段回送应按无动力托运方式,并将受电弓绑扎()
答案
判断题
《铁路机车回送管理办法》规定:电力机车在非全程电气化区段回送应按无动力托运方式,可不绑受电弓。
答案
判断题
《铁路机车运用管理规则》规定:电力机车在非全程电气化区段回送应按无动力托运方式,并将受电弓绑扎。
答案
主观题
电力机车在非全程电气化区段回送应按()方式,并将受电弓()
答案
判断题
跨机车交路或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车,应采用托运方式回送()
答案
单选题
《铁路机车运用管理规则》规定:电力机车在非全程电气化区段回送应按( )方式,并将受电弓绑扎。
A.专列 B.无动力附挂 C.无动力托运 D.托运
答案
主观题
路局所属电力机车在回送全程均为电气化区段时,应采用有动力()直通回送
答案
判断题
机车回送的安全措施:跨机车牵引区段或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车须绑扎受电弓()
答案
判断题
《普速行规》规定:机车回送的安全措施:跨机车牵引区段或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车须绑扎受电弓。
答案
单选题
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂(电力机车经非电气化区段回送时除外)()
A.货物列车 B.旅客列车 C.旅混列车
答案
热门试题
铁路局所属的机车跨牵引区段回送时,原则上应有动力附挂旅客列车(电力机车经非电气化区段回送时除外)() 在电气化区段,根据调度命令不升弓附挂于列车回送的运用电力机车,按无动力附挂机车统计() 电气化区段,使用电力机车调车应注明字样() 电气化区段的电力机车合电标,属于标志() 电气化区段,使用电力机车调车应注明字样 电气化区段,使用电力机车调车应注明“__”字样() 电气化区段卸车,电力机车可推进车辆边走边卸() 电气化区段桥上电缆的防护方式同非电气化区段() 《铁路机车回送管理办法》规定:经电气化区段回送时,机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的( )。 在电气化区段,钢轨还作为电力机车牵引电流的回流作用() 经电气化区段回送时,机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。 内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试() 内燃电力机车在电气化区段运行中发生一般机车故障,应严格做到哪些? 内燃电力机车在电气化区段运行中发生一般机车故障,应严格做到哪些 电力机车按无动力托运方式回送时须捆绑车门() 《铁路机车回送管理办法》规定:内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。 电气化区段遇电力机车(动车组)在分相无电区停车,需向中性区远动送电 《铁路机车运用管理规则》规定:内燃机车经电气化区段回送时,所属机务段须对回送机车乘务员进行电气化区段安全技术作业规定的专题教育和考试。 《技规》中,电气化区段运行的机车应有“电气化区段严禁攀登”的标识() “140产品”经电气化区段运输时,“140产品”车与电力机车最少隔离4辆()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位