《普速行规》规定：机车回送的安全措施：跨机车牵引区段或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车须绑扎受电弓。

跨机车交路或电力机车经非电气化区段回送的无动力机车，应采用托运方式回送（） 《行规》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按有动力方式，无动力附挂时不得跨牵引区段（） 铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应有动力附挂旅客列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）（） 铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。（ ）正确为不得跨牵引区段回送。 P48T230 普规规定：（ ）的区段，禁止办理机车专列回送。 铁路局所属机车无动力附挂时,可以跨牵引区段回送。（ ） 《普速行规》规定：在列车始发站或机车换挂站，直供电机车发生故障时应更换非直供电机车牵引。 电力机车跨交路区段时应采用有动力回送方式（） 《铁路机车回送管理办法》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按有动力方式，无动力附挂时可跨牵引区段。 电力机车跨交路区段回送原则上采用有动力方式（） 《普速行规》规定：回送机车附挂货物列车回送时不得超过（ ）台，必须附挂旅客列车回送时限挂1台。 《铁路机车运用管理规则》规定：日常运输组织发生的机车回送，原则上应按（ ）方式，无动力附挂时不得跨牵引区段。 电力机车跨交路区段回送时，原则上采用方式。（技规）（） 机车回送的安全措施：未安装行车安全装备或行车安全装备故障的机车回送时，不得采用单机自走行方式运行（） 电力机车回送时，原则上采用有动力方式；内燃机车跨交路区段回送时，原则上采用无动力方式（） 牵引状态机车系指本务机车及协助本务机车牵引列车的机车（包括有火回送附挂机车）。（《行规》第34条）（） 《铁路机车调度规则》规定：普速机车调度台设置原则上按机车交路区段划分。 《铁路机车运用管理规则》规定：日常运输组织发生的机车无动力附挂回送，可跨越牵引区段。 普速铁路区段隧道（上跨构筑物）漏水，接近时可采取机车（动车组）降弓运行措施恢复行车（） 普速铁路区段隧道（上跨构筑物）结冰，接近时可采取机车（动车组）降弓运行措施恢复行车。（）