宁高线通信翔宇路南站设置1台伊顿9X55系列三进三出的60KVAUPS（）

宁高线宁高线正线线路最大坡度为28.16‰（翔宇路南～铜山K7+400～K7+741），最小曲线半径为400m（） S9号线正线为双线,高淳往翔宇南站方向为上行,翔宇南站往高淳方向为下行。( ) 地铁宁高线设有区间联络通道兼泵房一处，位于翔宇路南～铜山站区间K5+142处——《行车组织规则（S9）线》（） 机场线机场线8个站，分别为禄口机场、翔宇路南、翔宇路北、正方中路、吉印大道、佛城西路、翠屏山、南京南站（） 宁高线GKocC-18柴油机档位三进三退（） 宁高线通信车辆段广播系统配置了台主X-DA2250，和1台备份X-DA1500（） 在特定的折返站（如高淳站和翔宇路南站）以模式为常用模式（） 机场线翔宇路南、佛城西路、翠屏山和南京南站为侧式站台，其它各站为岛式站台（） 伊顿9X55UPS控制面板指示灯（电池符号为黄灯）的含义（） 伊顿9X55UPS控制面板指示灯（箭头绕圈为黄灯）的含义（） 宁高线通信采用12XL系列蓄电池（） S9号线遇雨雪等恶劣天气,司机手动驾驶时,上行翔宇路南站、下行高淳站进站前,列车进入300米标后,速度不超过( ),防止打滑冲标。 宁高线通信交流配电设备选用DPJ系列产品（） 高淳联锁区管理高淳至明觉3个车站，同时每个车站设有1个ECC设备站。翔宇路南联锁区管理翔宇路南至石湫3个车站，同时每个车站设有1个ECC设备站——《行车组织规则（S9）线》（） 伊顿9x55UPS控制面板上Δ右边加两竖图样指示灯（红灯）的含义（） 南京地铁宁高线通信无线车载台设备电源电压为V（） 在车站通信设备室设置三进三出kVAUPS电源（） 三号线通信专网电源系统所使用的各设备的厂商，交流配电柜的厂家为鼎汉、高开为艾默生、UPS为伊顿、蓄电池为海志（） 宁高线通信安防中心系统是安防监控系统的核心，设置在（） 在控制中心通信设备室设置三进三出kVAUPS电源（）