单选题

若连续几次脚制动时,踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。

A. 有空气渗入
B. 有水渗入
C. 有灰尘渗入
D. 有杂质

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单选题
若连续几次脚制动时,踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。
A.有空气渗入 B.有水渗入 C.有灰尘渗入 D.有杂质
答案
单选题
若连续踏几次脚制动时踏板高度稍有增高,并感到踏板有弹性,则是制动管路中()。
A.有空气渗入 B.有水渗入 C.有灰尘渗入 D.有杂质
答案
单选题
对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()
A.主包皮碗破坏、顶翻 B.液压系统有空气或制动液气化 C.液压系统有渗漏 D.制动液牌号不对
答案
单选题
对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。
A.主缸皮碗破坏、顶翻 B.液压系统有空气或制动液气化 C.液压系统有渗漏 D.制动液牌号不对
答案
单选题
一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。
A.错误 B.正确
答案
单选题
连续踏几次制动踏板,踏到底始终感到无力,是因为()
A.制动主缸皮碗破损、顶翻或皮圈破损 B.制动蹄磨擦片与制动鼓间隙过大 C.制动系统内渗入空气或制动液汽化 D.回油封密封不良
答案
单选题
连续踩踏汽车液压制动系统制动踏板后,踏板能升高但踩踏制动踏板感觉有弹性,导致的原因是()
A.主缸皮碗破坏、顶翻 B.液压系统有空气 C.液压系统有渗漏 D.制动液牌号不对
答案
判断题
踩踏制动踏板感到有弹性,表明液压制动系统中有空气渗入。
答案
判断题
踩踏制动踏板感到有弹性,表明液压制动系统中有空气渗入()
答案
单选题
驾驶员遇险情时,脚从油门踏板移到制动踏板上这段时间称制动反应()
A.时间 B.距离 C.过程 D.动作
答案
热门试题
在检查制动系统时,关闭发动机,反复踩踏几次制动踏板后再踩住制动踏板,然后起动发动机,踏板出现轻微下沉,这表明() 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板,始终到底且无力是因为()。 踩下制动踏板并保持住,感觉踏板有下移现象,说明制动系统存在()。 用直尺先测量离合器踏板在完全放松时的高度,再测量踩下踏板感到有阻力时的高度,两高度之差即为离合器踏板的有效行程。 操纵制动踏板时,()踏板。 操纵制动踏板时,()踏板。 踩下制动踏板,测量此时踏板至地板之间的距离,即为踏板的剩余高度() 为确保行车安全,汽车涉水后应连续踩踏几次制动踏板后才能正常行驶。 对液压制动的汽车连续踏几次踏板,始终到底且无力是因为() 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏到底且无力,这是因为() 停车时操纵制动踏板,()踏板。 更换制动踏板时,必须测量调整制动踏板的() 紧急制动时,双手紧握转向盘,果断抬起加速踏板,迅速()踏下制动踏板,并踏下离合器踏板立即停车。 踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器踏板时,尚有制动感觉,这种现象属于制动拖滞() 维修技工甲说:当踩制动踏板时感到太靠近地板了,就应该进行制动踏板行程的检查。维修技工乙说:当感觉到制动踏板很僵硬时,就应该进行制动踏板行程的检查。他们哪位是正确的 维修技工甲说:当踩制动踏板时感到太靠近地板了,就应该进行制动踏板行程的检查。维修技工乙说:当感觉到制动踏板很僵硬时,就应该进行制动踏板行程的检查。他们哪位是正确的 更换踏板时,必须测量调整制动踏板的(  )。 更换踏板时,必须()制动踏板的自由行程 胶轮车制动时先踏下离合踏板,然后踏下制动踏板,车辆即可制动。 胶轮车制动时先踏下离合踏板,然后踏下制动踏板,车辆即可制动()
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