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对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的,常用的表面硬化方法有表面淬火、表面氮化、表面渗碳等()
单选题
对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的,常用的表面硬化方法有表面淬火、表面氮化、表面渗碳等()
A. A强度
B. B硬度和耐磨性
C. C耐热性
D. D工艺性
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单选题
对齿轮齿部进行表面硬化处理是为了提高齿部表面的,常用的表面硬化方法有表面淬火、表面氮化、表面渗碳等()
A.A强度 B.B硬度和耐磨性 C.C耐热性 D.D工艺性
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主观题
齿轮轮齿工作表面硬度()的齿轮称为软齿面齿轮
答案
主观题
对于高速齿轮或齿面经硬化处理的齿轮,进行齿顶修形,可以降低__
答案
单选题
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答案
主观题
对轴进行表面强化处理,可以提高轴的
答案
主观题
对轴进行表面强化处理,可提高轴的
答案
判断题
金属表面的渗碳或渗氮的热处理属于表面硬化处理()
答案
判断题
金属表面的渗碳或渗氮的热处理属于表面硬化处理()
答案
主观题
6、对轴进行表面强化处理,可以提高轴的________。
答案
单选题
硬齿面齿轮磨损深度,不能大于表面硬化层的()
A.10% B.0.2 C.0.3
答案
热门试题
为了对活塞裙部表面进行保护,通常还对活塞裙部进行处理。汽油机的铸铝活塞裙部外表面;柴油机铸铝活塞裙部外表面
哪一类型的钢最适合进行表面硬化处理?()
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在齿轮传动中,如两齿轮啮合齿面产生相对滑动,并在轮齿表面撕成沟纹,这种现象称为()。
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经过氮化处理可以提高模具表面的硬度。()
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PS版进行表面粗化处理是为了()。
对轧管外表面氧化处理正确的是()
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齿顶圆直径是通过轮齿()部的圆的直径。
为提高发动机连杆的强度和刚度,要对其表面进行喷丸强化处理。
对轧管外表面氧化处理不正确的是()
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