判断题

电务人员在测试、检查中,发现轨道电路区段分路不良但不影响正常排列进路、开放信号时,应在《行车设备检查登记簿》内登记()

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多选题
列车()实际占用该轨道电路区段时,出现下列哪些情况,并经电务测试该轨道电路区段分路残压超标以及电务进行轨道电路测试发现分路残压超标时,可以定义为轨道电路分路不良()
A.不显示红光带 B.调车返岔作业不满足解锁条件遗留光带 C.断续显示红光带 D.调车作业过程中经由中岔时,中岔不满足解锁条件遗留光带
答案
判断题
电务人员在测试、检查中,发现轨道电路区段分路不良但不影响正常排列进路、开放信号时,应在《行车设备检查登记簿》内登记()
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单选题
电务人员在定期测试、日常维护中发现轨道电路分路不良的区段,及时在内登记,登记时写明具体*位置、原因,车站签认()
A.《行车设备施工登记簿》 B.《行车设备检查登记簿》 C.《交接班簿》 D.《站长工作日志》
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判断题
轨道电路分路不良区段消除后电务人员要及时销记。轨道电路分路不良区段数量发生变化后,电务人员要将变化的分路不良区段重新登记,车站值班员进行签认()
答案
判断题
电务人员在定期测试、日常维护中发现轨道电路分路不良的区段,及时在《行车设备检查登记簿》内登记,登记时写明具体*位置、原因,车站签认()
答案
多选题
电务部门发现轨道电路分路不良的手段有()
A.微机监测回放 B.数据分析 C.CTC占用丢失报警 D.电气特性测试
答案
判断题
电务人员在定期测试、日常维护中发现轨道电路分路不良的区段,及时在《行车设备检查登记簿》内登记,登记时写明具体*位置、原因、整治措施,车站签认()
答案
判断题
电务人员在定期测试、日常维护中发现轨道电路分路不良的区段,及时在《行车设备施工登记簿》内登记,登记时写明具体*位置、原因,车站签认()
答案
单选题
测试发现轨道电路分路状态不良未进行()
A.处理 B.登记 C.上报
答案
判断题
本月无轨道电路分路不良区段时,无须在《轨道电路分路不良区段登记簿》中签认()
答案
热门试题
《轨道电路分路不良区段测试台账》应纳入电务段、信号车间、信号班组台账进行管理() 站内、区间轨道电路出现分路不良时,电务部门检测确认后,由电务部门及时在《轨道电路分路不良区段登记簿》内登记,并在CTC终端上进行标注() 轨道电路分路不良区段被测试发现后,要在车站(运统46)进行登记() 电务、调度所(车站)等人员发现区间轨道电路分路不良时,按有关规定办理() 轨道电路分路不良测试判断时禁止在轨道电路各种连接线上进行分路不良测试() 轨道电路分路不良的位置,由电务人员在计算机联锁维护机上对分路不良区段进行标注或采用印有“分路不良”的红底白字不干胶标签标明轨道区段分路不良位置,进行明示提醒() 应加强对轨道电路分路不良区段的安全管理,坚持制度,发现分路不良区段,及时在《行车设备检查登记簿》登记() 轨道电路分路不良区段消号或新增(反弹)时,电务应在“整治消号情况”或“新增、反弹情况”栏内填记签认,并另起一页重新登记当前轨道电路分路不良区段,车站签认() 高速铁路区段,电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时,车站值班员与列车调度员应,列车调度员(车站值班员)应按照轨道电路分路不良相关规定办理 高速铁路区段,电务人员登记或销记轨道电路分路不良区段时,车站值班员与列车调度员应_,列车调度员(车站值班员)应按照轨道电路分路不良相关规定办理 轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号() 车站按规定组织碾压轨道电路“分路不良”区段恢复正常,电务消记后,应将明示标志及时() 轨道电路分路不良区段办理调车作业时,询问并得到调车人员或司机汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号() 列车()实际占用该轨道电路区段时断续显示红光带属于轨道电路分路不良 车站值班员在作业中发现轨道电路分路不良时,应停止使用该区段的联锁条件,并须在《行车设备检查登记簿》内登记和通知电务人员及车站值班干部() 建立临时分路不良轨道电路区段台账,现场应做好临时分路测试(不含施工分路测试)记录,并在()保存1年 轨道电路分路不良区段在办理调车作业时,应向人员传达清楚() 轨道电路分路不良区段调车作业时,询问并得到汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后,方可扳动道岔,开放信号 在轨道电路分路不良区段办理调车作业的规定 轨道电路分路不良区段办理进路前,车站值班员()必须亲自或指派胜任人员确认与进路有关的所有分路不良区段空闲后,方可准备进路,并将分路不良区段的道岔单独锁闭;列车()未全部出清轨道电路分路不良区段前,严禁操纵(),不得解除分路不良区段道岔单独锁闭
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