登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
气缸上部机械敲缸的原因中不包括()
单选题
气缸上部机械敲缸的原因中不包括()
A. 活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
B. 活塞环撞击气缸套上部的磨台
C. 紧固螺栓松动
D. 曲轴销轴承偏磨
查看答案
该试题由用户594****96提供
查看答案人数:38537
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户594****96提供
查看答案人数:38538
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
气缸上部机械敲缸的原因中不包括()
A.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直 B.活塞环撞击气缸套上部的磨台 C.紧固螺栓松动 D.曲轴销轴承偏磨
答案
多选题
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,可能的原因是()
A.喷油器压缩弹簧断裂 B.曲柄销轴承偏磨 C.活塞环碰到气缸套上 D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直 E.ABCD都不正确
答案
单选题
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。
A.喷油器压缩弹簧断裂 B.曲柄销轴承偏磨 C.活塞环碰到气缸套上部磨台 D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
答案
单选题
柴油机运转中气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()
A.喷油器压缩弹簧断裂 B.四冲程机曲柄销轴承偏磨 C.活塞环碰到气缸套上部磨台 D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直
答案
单选题
柴油机的气缸上部发生机械敲缸故障,可能的原因包括。I、气缸套上部磨出凸台;II、运动部件中心线不正;III、气缸注油量偏少;IV、活塞环磨损过大;V、燃烧不良;VI、四冲程机曲柄销轴承偏磨()
A.I+II+III+IV+VI B.I+II+VI C.I+III+V D.I+II+III+VI
答案
判断题
柴油机敲缸分为燃烧敲缸(热敲缸)和机械敲缸(冷敲缸),为区分敲缸种类可以采用单缸停油,如敲缸声消失,即为燃烧敲缸,否则为机械敲缸。()
答案
主观题
柴油机“敲缸”有哪几种?产生“敲缸”的原因包括哪些?
答案
主观题
活塞敲缸响听诊部位应是在气缸体的()
答案
主观题
活塞敲缸响听诊部位应是在气缸体的()
答案
单选题
判断柴油机燃烧敲缸和机械敲缸的最简易而可靠的方法是()
A.降速 B.测示功图 C.测爆压 D.单缸停油
答案
热门试题
活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机()活塞敲缸。
活塞敲缸的原因主要为()
柴油机发生“敲缸”的原因?
柴油机敲缸的原因有()
柴油机活塞与气缸产生的敲缸、窜气等故障,属于()故障。
活塞敲缸的主要原因是()
造成发动机敲缸的原因有哪些?
下列哪些原因,会造成活塞敲缸现象。()
造成发动机敲缸的原因有哪些
柴油机敲缸是指( ),易使气缸内喷入燃油量过多而至。
简述发动机大修后产生敲缸的原因?
活塞敲缸的原因主要是:润滑不良、()、点火过早。
引起发动机活塞敲缸的原因是()
桥梁上部施工机械的架桥设备不包括()
柴油机发生燃烧敲缸的原因有。I、喷油定时太早;II、该缸超负荷运转;III、燃油的燃烧性能太差;IV、气缸套好活塞间隙过大;V、气缸套严重磨损;VI、喷油器漏油()
()雾化质量太差、滴油以及喷射压力太低,易使气缸内喷入燃油量过多而敲缸。
引起发动机活塞敲缸响的原因是()
下列不是发动机活塞敲缸异响的原因()。
导致活塞敲缸响故障的原因之一是()。
发动机出现敲缸异响,可能的原因是()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP