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船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的()
判断题
船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的()
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判断题
船舶进水大都是搁浅、碰撞、船舶老旧、水密失效、造船缺陷等原因引起的()
答案
判断题
船舶在在内河,落水者大都是由落水者附近船舶救起的。()
答案
判断题
船舶火灾事故的全损率高于碰撞,搁浅等海上事故。()
答案
单选题
对过境船舶碰撞和搁浅危险的评估由执行()
A.VTS B.CCS C.PSC D.船东或代理
答案
单选题
船舶搁浅或触礁进水脱险后,可不必立即进行()工作
A.测量主机曲轴臂距差 B.检查双层底舱的液位 C.海水滤器的清洗 D.测量连接法兰的偏移与曲折
答案
判断题
火灾导致的船舶全损率高于碰撞和搁浅事故。()
答案
单选题
根据《船舶交通服务值班指南》,船舶存在搁浅或碰撞风险时,应请求,VTS中心可提供()。
A.信息服务 B.助航服务 C.交通组织服务 D.联合服务
答案
判断题
船舶火灾事故相对碰撞、搁浅等事故发生率较高,但危害性不大。()
答案
单选题
大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于()。
A.责任操作 B.关键操作 C.特殊操作
答案
主观题
大风浪中,由于水密门未关而造成船舶进水,则关闭水密门属于 。
答案
热门试题
若船舶发生碰撞破损进水严重时,应()。
如船舶碰撞发生在机舱,且有进水现象,应()。
船舶在承运危险货物过程中,一旦发现异常情况,29、在内河,落水者大都是由落水者附近船舶救起的。
航行中船舶发生碰撞,甲船撞入乙船船体,关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是。①报告船长;②检查破损;③派人测量油舱和水舱;④关闭进水舱室邻近舱室的水密门()
船舶航行保持安全值班的目的包括()。①避免船舶所载货物发生损坏;②避免船舶发生碰撞事故;③避免船舶发生火灾爆炸事故;④避免船舶发生搁浅或触礁事故。
涉及船舶的公证检验包括因 等原因引起的索赔检验()。Ⅰ、碰撞;Ⅱ、触礁/搁浅;Ⅲ、火灾/爆 炸;Ⅵ、机损
钢板探伤大都采用直探头,这是由于板材中缺陷大都是平行于板面,而且呈扁平状。
钢板探伤大都采用直探头,这是由于板材中缺陷大都是平行于板面,而且呈扁平状()
船舶发生搁浅后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。
根据交通部《老旧运输船舶管理规定》的标准,船舶船龄在()年以上属老旧运输船舶
()对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时,船舶自救首先应将主要精力放在()上。Ⅰ.堵漏;Ⅱ.排水;Ⅲ.保持船舶浮态;Ⅳ.保持船舶适当的稳性
汉代诗歌的形式大都是()
酸碱指示剂大都是()。
原始沉积的地层大都是()
关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是:()Ⅰ全体船员进入应变部署Ⅱ检查破损Ⅲ立即弃船Ⅳ打开进水舱室邻近舱室的水密门
对于碰撞、触礁等海事导致船体破损进水有沉船危险时,船舶自救首先应将主要精力放在__上。①堵漏②排水③保特船舶浮态④保持船舶适当的稳性()
船舶发生搁浅/触礁后,由()作现场指挥进行了解船舶搁浅/触礁部位情况。
舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶进水,进水量的计算可作为()。
船舶搁浅/触礁事故同碰撞事故一样也多数是人为因素造成的。()
船舶发生搁浅时,应()
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