LBJ是以一对一方式与800M客列尾通信的（）

列尾主机台与列尾主机连接状态是指双方建立了一对一关系，且列尾机车台已经获得并保存了列尾主机ID（） 列尾装置因故不能建立“一对一”的关系的，（）必须逐列（台）分析 本务机车司机应根据列尾作业人员要求，按压列尾装置控制设备上的，确认本务机车与列尾装置主机形成“一对一”关系（） 按列尾控制盒的“确认”键，确认“一对一“关系，列尾主机反馈信息的提示语音是（） “连接”状态表示列尾机车台已经获得并保存列尾主机ID,并与之建立“一对一”关系（） 发生货车列尾司机控制设备与货列尾主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时，按列尾装置故障的处理办法处理（） 设有检充点的车站，由列尾作业人员负责建立“一对一”关系（） 机车重联牵引货物列车时，列尾主机应与建立“一对一”关系（） 宁高线通信一列车上一共有几个800M天线（） 解除客列尾主机与LBJ连接关系应如何操作（） 列尾主机建立连接并安挂好后，列尾作业人员通知机车司机检查“一对一”关系是否正确时，用语为：“XXXX次司机，请确认列尾（） 发生CIR与货列尾主机通信异常或受无线电干扰不能建立“一对一”连接或不能查询列车尾部风压时，按组织行车（） 车站列尾作业员遇，以及司机查询不到尾部风压时，负责协助司机重新建立列尾装置“一对一”关系（） 面试位置的排列有：圆桌形式；（）；横一对一式；纵一对一式。 司机应在列车（ ）或列车制动机试验时，检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系。 司机应在列车充风或列车制动机试验时，检查机车与列尾装置主机是否形成“一对一”的关系（） 中间站计划停车超过时间需对列尾主机断电，再次开机后无需再次核对“一对一”关系（） 司机应在列车或列车制动机试验时,检查本务机车与列尾装置主机是否已形成&39;一对一&39;关系（） 简述LBJ（800M机车电台）的组成及功能概述 《铁路机车操作规则》规定，装备有列尾装置的机车挂车后，在情况下，列车司机应检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“一对一”关系（）