制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件当磨损量达到原厚度的（）％时应报废．
A. A．50
B. B．60
C. C．70
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制动衬料、制动环、制动带等刹车衬料件当磨损量达到原厚度的（）％时应报废．
A.A．50 B.B．60 C.C．70
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制动器的制动块摩擦，衬垫磨损量达到原厚度的30%应予报废（）
答案
制动器制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的报废（）
A.0.4 B.0.5 C.0.6 D.0.7
答案
吊车制动器闸互与衬料应固定牢，铆钉应埋入衬料厚度的（）％
A.5 B.15 C.25 D.35
答案
钢筋冷拉机制动块磨损量不应大于原厚度的( )，制动应灵敏。
A.25% B.50% C.60% D.80%
答案
制动块摩擦衬垫磨损量达原衬垫厚度的（ ）%，应报废。
A.20 B.30 C.40 D.50
答案
对于制动衬垫，铆接或组装式制动衬垫的磨损量达到衬垫原始厚度的 %应报废。
A.正确 B.错误
答案
塔机起升机构制动块摩擦衬垫磨损量达到原厚度的()时，应予以报废。
A.25% B.30% C.50% D.15%
答案
塔式起重机制动器的制动摩擦垫磨损量达原厚度时，应予报废（）
A.0.3 B.0.4 C.0.5 D.0.7
答案
制动块摩擦村垫磨损量达原村垫厚度的%，应报废（）
A.20 B.30 C.40 D.50
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物料提升机制动块摩擦衬垫磨损量达原厚度的（）应报废。
起升机构和变幅机构的制动轮表面磨损量达到原轮缘厚度的时即应报废（）
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制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的时应予更换（）
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