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T·JK2系列车辆减速器在使用()的试铁模拟车轮制动时,要有一定的浮起量
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T·JK2系列车辆减速器在使用()的试铁模拟车轮制动时,要有一定的浮起量
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T·JK2系列车辆减速器在使用()的试铁模拟车轮制动时,要有一定的浮起量
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车辆减速器是利用制动轨压向车轮两侧,利用摩擦阻力使车辆制动减速()
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热门试题
TJK(Y)2-B(50)型车辆减速器在制动位时除入口第一钳外,其他钳中心处的开口尺寸为()mm
车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置,然后车辆进入减速器,此时,减速器对()制动作用
重力式车辆减速器的制动力是通过溜放车辆的车轮传递的()
溜放调车作业时,制动人员要观速观距,根据溜放车辆的情况,准备及时地使用铁鞋或车辆减速器、手闸制动,注意防止车辆越过警冲标()
T.JK4型系列车辆减速器制动时第一钳的开口尺寸是129+5MM()
减速器制动时,允许车辆最大入口速度,目的制动减速器不应大于km/h()
减速器制动时,允许车辆最大入口速度,间隔制动减速器不应大于km/h()
猴车减速器使用()。
( ) 五轴车辆可以使用减速器制动。
减速器制动时,按强度设计极限,间隔制动减速器车辆最大允许入口速度一般不大于(),但此数值不能做为减速器的安全入口速度。6+6节K2系列减速器的安全入口速度为19KM/H
T·JK2A车辆减速器制动位时,快排阀应()
T.JK4型系列车辆减速器俗称大缓;是驼峰编组场目的制动位的主要调速设备()
T2JK2型减速器制动时,车辆入口速度应不大于()
减速器制动时,允许车辆最大入口速度是()
车辆减速器单位制动长度(米)上消耗被制动车辆的能高值,称为减速器的()
减速器使用中有哪些常见的故障?
减速器使用中有哪些常见故障()
减速器使用初期可将开口尺寸调至()
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是(),通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的
减速器制动后使车辆产生的减速度()
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