司机掌握好__时机，认真查看站台门与车门间隙及瞭望光带情况，谨防站台门或车门夹人夹物（）

如列车延误情况下，在站台作业时，司机须正确掌握关门时机，站台门和车门打开后至少保持（） 在站台门与车门联动功能故障时，站台门操作员负责操作的开关，协助司机瞭望进路，监督客车司机按规定速度运行（） 屏蔽门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，司机负责确认车厢对应车门及站台门（） 站台门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门，站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门。开行工程车、调试电客车施工作业的防护区域不允许安排其它施工作业（） 站台门安全防护装置（含嘹望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车门及站台门，站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门（） 华新或塘坑备用线折返后，仍继续载客的列车，接班司机关闭下客侧车门站台门后，立即打开上客侧车门站台门，关门时机及立岗标准按站台作业标准执行。站台门不联动时，上客侧站台门由接班司机开启（） 车门管理做到__，出站台四门检查瞭望（） 曲站台指在正常接发列车时，司机透过屏蔽门与车门缝队。可以看到尾部瞭望灯带的站台（） 指在正常接发列车时，司机透过站台门与车门缝隙，无法完全看到尾部瞭望灯带的站台。（） 关门时司机严格执行制度，确保车门、站台门关好以及车门与站台门间空隙的安全（） 屏蔽门安全防护装置（含瞭望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及屏蔽门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车门及屏蔽门，站务员负责确认前三节车厢对应车门及屏蔽门。A.对B.错（） 站台门安全防护装置（含嘹望灯带）功能失效时，司机与站台人员在该站台共同确认车门及站台门无夹人夹物。其中司机负责确认后三节车厢对应车及站台门，站务员负责确认前三节车厢对应车门及站台门（） 站台所有站台门不能关闭，进入该车站并，加强客服广播和瞭望，注意安全和掌握好关闭动车时机（） 列车乘务员认真执行（）、动关、锁、出站台四门检查瞭望的车门管理制度 启动车门与站台门之间夹人夹物现场处置方案的启动时机是接报发生车门、站台门间夹人夹物事件时（） 乘客上下车完毕，站台安全员确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物后，在适当位置向司机显示“发车”信号；司机确认列车门、列车门与站台门之间无夹人夹物及站台安全员显示的“发车”信号后，进入司机室按规定动车（） 如列车延误情况下，在站台作业时，司机须正确掌握关门时机，即屏蔽门和车门完全打开后至少保持后再关门（） 如列车延误情况下，在站台作业时，司机须正确掌握关门时机，即站台门和车门打开后至少保持（终点站必须确认站台岗人员显示清客“好了”信号）后再关门（） 当车门与站台门不联动，站台门无法打开，司机利用PSL“开门”，开门不成功，车站进行操作，打开站台门（） 电话闭塞法组织行车，司机在车站接到路票与交接人核对无误后方可关闭客室车门及站台门，确认车门、站台门关好及站台好了手信号后动车；司机在段/场接到路票与交接人核对无误后方可动车（）