汽车车速表的允许误差范围是( )。

车速表允许误差范围为+20%～-5% 。 在进行机动车车速表指示误差检验项目中，当机动车车速表的指示值（V1）为40km/h时，车速表检验台速度指示仪表的指示值V2的合格范围为（） 车速表指示误差的检验宜在滚筒式车速表检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可（）检验车速表指示误差。 GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》中规定：车速表的允许误差范围为（） 车速表指示误差的检验宜在（）检验台上进行。对于无法在车速表检验台上检验车速表指示误差的机动车（如全时四轮驱动汽车、具有驱动防滑控制装置的汽车等）可路试检验车速表指示（）。 当汽车的实际车速为40km/h时，车速表的指示值可在32—48kM/h允许范围内。 检查车速表的要求中，车速表误差要求与国标车速表误差是完全一致的。 检查车速表的要求中，车速表误差要求与国标车速表误差是完全一致的（） 根据GB7258―2004《机动车运行安全技术条件》3.10条规定，车速表允许误差范围为（） 根据国家标准《汽车用车速表》(GB15082-2008)，车速表指示车速不得低于实际车速，指示车速与实际车速之间应符合“0≤指示车速－实际车速≤实际车速/10+4km/h” 。如果汽车的实际车速为60km/h，车速表指示值的误差限为（ ）。 计量装置误差超出允许范围是指电能表的误差超出电能表本身的（） 0级的电流表允许的基本误差范围是（）%（） 计量装置误差超出允许范围是指电能表的（）误差超出电能表本身的准确等级。 车速表指示误差检验时当车速表指示（）km/h时，测取实际车速。 互感器或电能表误差超出允许范围时，应以其误差允许范围超出部分的值退补电量。 互感器或电能表误差超出允许范围时，应以其误差允许范围超出部分的值退补电量（） 电能计量装置误差超出允许范围是指电能表的误差超出电能表本身的准确等级（） 简述车速表误差的检测原理以及车速表试验台的组成 车速表指示误差检验，当车速表指示车速为40km/h时，实际车速V应km/h（） 汽车车速传感器一般安装在( )。