汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.

发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程（） 发动机作功行程是气缸内可燃混合气燃烧和膨胀作功的过程（） 柴油机混合气形成特点是边燃烧、边喷油、边混合，气缸内各处混合气浓度不均匀。（ ? ??） 为汽缸内的混合气提供准确及时的充足的火花，为发动机正常工作提供必要条件是（）的功用。 爆震引起汽缸头温度高，是因为混合气（）. 内燃机的混合气是在气缸内形成的（） 混合气过稀不会导致发动机过热。 NOx的排放量，主要与气缸内混合气的（）有关 内燃机缸内空气流动的主要运动形式有哪几种？它们对混合气的形成和混合气的燃烧过程有什么样的影响？ 柴油机在气缸内形成可燃混合气与燃烧过程按曲轴转角划分为几个阶段 ( ) 过量空气系数α＝1的混合气称为（）混合气；α1的混合气称为（）混合气。 柴油馏分太轻是有害的，因为馏分过于轻，其自燃点较高，不利于混合气自燃，在混合气开始自燃的瞬间，已经在汽缸内积累了相当数量的燃料气，一起自燃，容易引起爆震。 柴油馏分太轻是有害的，因为馏分过于轻，其自燃点较高，不利于混合气自燃，在混合气开始自燃的瞬间，已经在汽缸内积累了相当数量的燃料气，一起自燃，容易引起爆震（） 汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内进行（） 化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。 气缸压力表用于检测气缸内可燃混合气被（）后的压力。 柴油机气缸内的可燃混合气也是靠电火花点火。 柴油机气缸内的可燃混合气也是靠电火花点火（） 汽油机的可燃混合气时在气缸外面的化油器中形成的,而柴油机的可燃混合气是在气缸内形成。 柴油机可燃混合气形成的方式有哪些？并简述每种方式形成混合气过程。