__是一种气动执行元件，它接受自动制动阀的操纵，按照均衡风缸压力的变化，直接控制列车管的压力变化，也即列车管的充气和排气（）

受自动制动阀的控制。它的压力变化，取决于自动制动阀手柄的作用位置，从而控制中继阀的动作（） 为什么单独制动阀操纵机车制动时，可不受自阀限制？ 在JZ-7型空气制动机中，中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵_压力的变化 当自动制动阀处在制动位时，均衡风缸的压力空气排入大气，均衡风缸压力下降（） BC015机车空气制动系统（）的动作通过受自动制动阀控制的均衡化来控制 均衡风缸控制模块可以接受来自电子制动阀（EBV）的自动制动手柄指令，IPM，以及ATP的指令来控制机车均衡风缸的压力（） YZ-1型空气制动机制动主管的压力变化是通过均衡风缸的压力变化来控制的，而均衡风缸的压力变化是通过操纵自动制动阀来实现的（） DK-l型制动机空气位操纵时，空气制动阀手柄在“缓解位”，均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的_______ 转换不到位。 （）是电空控制器和空气位操纵时空气制动阀的执行元件 调节阀的气动薄膜执行机构是一种应用最广泛的执行机构，它通常接受的气动信号（） 自动制动阀实施间接制动的一个关键性的中间执行元件，通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化，最终控制制动缸的压力变化，它是安全阀（） BEOiO机车运用中，若自动制动阀在制动区，均衡风缸排风正常，中继阀故障，则（）不排肛 YZ-1型制动机自动阀下的调压阀失去调压作用，当操纵空气制动阀（大闸）手把到充风位，会造成均衡风缸和列车管与（）相同。 自动制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风缓慢或不减压的原因（） 自动制动阀（大闸）实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀（） 均衡风缸的用途是在操纵自动制动阀使制动管减压时。用以控制制动管的减压量，使之不受制动管而能达到正确的减压量（） 空气位操纵时，空气制动阀缓解位，均衡风缸不充风的原因是什么，如何处理？ 空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路。 空气位操纵时，空气制动阀在缓解位，作用柱塞开通了调压阀管到均衡风缸的通路（） 紧急制动阀是一种弹簧式手动制动阀,与相连（）