为防止电力机车将电带入停电区段，有关车站和驻站防护人员应确认停电作业区相关的渡线、联络线、电分段、电分相处禁止电力机车通过的限制要求（）

电力机车进入无电区段的进路，CTC系统不能自动办理（） 安排电力机车在有电区段担当牵引，内燃机车在无（停）电区段担当牵引，并在发生故障时，实施互救；在供电不稳定区段安排电力机车、内燃机车共同担当牵引，优先保证受灾区段的和重点列车运行。西铁办〔2015〕118号（） 电力机车接地装置的作用是改变机车的（），防止（）电蚀。 电力机车进入无电区段的列车进路，CTC系统不能自动办理（） 防止电力机车进入无电区的安全卡控措施。 防止电力机车进入无电区间安全卡控措施如下： 为防止电力机车进入停（无）电区，利用电力机车进行“长杆钓鱼”调车作业时，应通知车站值班干部到场把关，并严格掌握，明确安全关键事项 各铁路局应制定接触网停电作业行车限制办法，防止将电带入停电区段。（普速安规第六十七条）（） 使用电力机车调车时，调车人员须确认隔离开关开闭状态后方准作业，避免将电带入无电线路（） 接触网驻站联络员在停电作业时，必须时刻与车站值班员保持联系，随时掌握电力机车的运行情况（） 接触网停电作业时，有电与无电分界处应禁止电力机车（电力动车组）运行（） 根据《行车组织规则》第103条规定：电力机车距接触网终点或停电的接触网必须保持不少于的安全距离。防止电力机车进入无电区（） 电力机车、动车组带电进入停电区系指电力机车、动车组进入已经停电的接触网区。 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组进入已经停电的接触网区（） 电力机车停在接触网下，在取得列车调度员的停电命令，并经验电接地后，方可登上电力机车车顶作业（） 什么是电力机车、动车组带电进入停电区？电力机车、动车组带电进入停电区列什么事故 电力机车利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“无电”字样（） 电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区，称为电力机车、动车组进入停电区（） 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区。() 电力机车、动车组带电进入停电区：系指电力机车、动车组未降弓断电进入已经停电的接触网区（）