百公里燃油消耗量是指汽车在一定下，以挡，在路面上速行驶100km的燃油消耗量。

等速百公里燃油消耗量曲线 汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时，需考虑的因素包括（）。 汽车等速行驶百公里燃料消耗量测试时，需考虑的因素包括：（） 汽车的等速百公里燃油消耗量是全面反映汽车实际运行情况的燃油经济性指标。 汽车燃油经济性循环工况百公里油耗是指按规定的汽车行驶循环行驶的工况来模拟汽车行驶的工况，再折算成100km的燃油消耗量。 车主要性能参数中平均燃油消耗量是汽车在公路上行驶时每百公里消耗的燃油量（L／100km） 车主要性能参数中平均燃油消耗量是汽车在公路上行驶时每百公里消耗的燃油量（L／100km）（） 带限速装置的大修汽车，以直接挡空载行驶在经济车速下，每百公里燃油消耗量应不高于原设计规定值的（）。 以经济车速匀速行驶的百公里油耗汽车实际行驶的百公里油耗（） 如何制作等速百公里燃料消耗量曲线。 汽车以经济车速匀速行驶的百公里油耗与汽车实际行驶的百公里油耗较接近（） 营运车辆燃油消耗量限值规定为该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的（）。 用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时，环境温度应为。℃-40℃（） 根据GB18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》，用底盘测功机检测的营运车百公里辆燃油消耗量不得大于该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的：（） 汽车的燃油消耗量常用kg/100公里表示。 汽车的燃油消耗量常用kg/100公里表示（） 发动机一般正常的机油消耗量为（）升/百公里 2015年我国乘用车平均燃料消耗量降至（）L/百公里。 2015年我国乘用车平均燃料消耗量降至（）L/百公里 汽车的燃油经济性常用一定运行工况下汽车行驶百公里的（）或（）能使汽车行驶的里程来衡量。