单选题

无逢线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,清筛前必须进行应力放散

A. 5℃
B. 10℃
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单选题
无逢线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,清筛前必须进行应力放散
A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃
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单选题
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散
A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃
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单选题
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,清筛前必须进行应力放散
A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃
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判断题
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温20&176;C以上时,线路清筛前必须进行应力放散()
答案
判断题
400≤R≤2000m无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温±10°C以上时,线路清筛前必须进行应力放散()
答案
单选题
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温以上时,线路清筛前_进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。()
A.7℃ B.10℃ C.12℃ D.15℃
答案
单选题
无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求
A.7℃ B.1 0℃ C.1 2℃ D.1 5℃
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单选题
A-D-C-002222无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温()以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求()
A.7℃ B.10℃ C.12℃ D.15℃
答案
单选题
桥上线路换砟作业前,在无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温℃以上时,必须进行应力放散()
A.5 B.10 C.15 D.20
答案
单选题
无缝线路地段(300m≤R<400m曲线地段清筛作业应单独设计),当预测施工轨温高于原锁定轨温以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求()
A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃
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无缝线路地段,当预测施工轨温高于原镇定轨温10℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求 400m≤R≤2000m的无缝线路地段,当预测施工轨温超过原锁定轨温±20°C以上时,线路清筛前必须进行应力放散() 400m≤R≤2000m的无缝线路地段,当预测施工轨温超过原锁定轨温±10°C以上时,线路清筛前必须进行应力放散() 无缝线路地区,应预测施工轨温高于原锁定轨温__℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求() 无缝线路地段,当预测施工轨温高于原锁定轨温℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。(《太原铁路局无缝线路(道岔)管理细则》3.1.6)() 当预测施工轨温高于原锁定轨温10℃以上时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求() 无缝线路地段进行线路清筛、轨枕大修、换梁、顶进涵渠、框构等影响无缝线路稳定性的施工,当预测施工轨温高于原锁定轨温以上时,施工前必须进行应力放散,放散后锁定轨温应满足施工期间作业安全要求() 无缝线路混凝土枕直线地段,成段边坡清筛,当预测施工轨温超过实际锁定轨温±10℃时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。 无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过表4.1.3轨温条件时,清筛后应及时安排无缝线路重新锁定 无缝线路混凝土枕直线地段,成段边坡清筛,当预测施工轨温超过实际锁定轨温+10℃~-15℃时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。 无缝线路混凝土枕直线地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过实际锁定轨温( )时,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求。 无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过表4.1.3轨温条件时,清筛后应及时安排无缝线路重新锁定 当预测施工时轨温高于实际锁定轨温10℃以上或施工结束后三天内最高轨温平均值高于实际锁定轨温20℃以上时,施工前必须对无缝线路进行高温放散,高温放散锁定轨温范围参考值40~45℃() 400m≤R≤2000m无缝线路混凝土枕地段,采用成套大型养路机械清筛,或成段边坡清筛,当预测施工轨温超过,线路清筛前必须进行应力放散,放散轨温应满足施工期间作业安全要求;清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求() 无缝线路地段实际锁定轨温以上禁止更换轨枕作业() 线路大修作业的一般要求:无缝线路地段大型养路机械作业的天窗时间应避开高温时段,当预测作业轨温高于原锁定轨温时,必须进行应力放散,以使作业轨温符合铁路线路修理规则的有关规定() 以下温度中,无缝线路地段当轨温大于实际锁定轨温哪两项时,不允许作业() 某无缝线路混凝土枕地段,实际锁定轨温为28℃,当轨温为15℃时,下列哪些地段不可进行成段边坡清筛作业() 设计无逢线路时采用的锁定轨温叫做()。 当轨温超过锁定轨温℃以上或锁定轨温不明时,必须先进行应力放散,未放散地段不准施工()
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