城市轨道交通建设中，换乘车站应做好规划设计，换乘距离为()，换乘时间为()，并结合工程实施条件，选择便捷的换乘方式，换乘通道应满足正常通过和紧急疏散能力。

对于城市轨道交通的规划线网，线网换乘节点越多，乘客可选择的出行路径就越多，总换乘次数相对增多（） 城市轨道交通工程建设中，工程建设风险的处置方式有（） 城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站和通勤停靠站。 城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、折返站、换乘站和通勤停靠站。 市人民政府应当加强对城市轨道交通工作的领导，城市轨道交通规划、建设、运营及监督管理活动中的重大事项，负责城市轨道交通建设、事件应对工作（） 下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是() 下列不属于城市轨道交通与常规公交换乘站点的客流特征的是()。 在城市轨道交通所有换乘方式中，的换乘能力最小，其制约因素是自动扶梯（楼梯或自动升降机）的运量（） 城市轨道交通服务需求即城市轨道交通服务需要。() 城市轨道交通车站按功能分，可分为（）、中间站、换乘站、区间站（折返站）和通勤停靠站。 城市轨道交通线网规划的主要任务是研究确定城市轨道交通发展目标和（ ）。 __主管部门负责城市轨道交通规划管理工作；__主管部门负责城市轨道交通建设管理工作；__主管部门负责城市轨道交通运营管理工作（） 简述建设城市轨道交通应具备的条件？ 简述建设城市轨道交通应具备的条件 城市轨道交通的车站分布原则包括（）。 对于涉及关闭车站出入口或换乘通道. ,运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并向社会公告。 ( ) 城市轨道交通票务系统是城市轨道交通和结算的基础 城市轨道交通 城市轨道交通建设规划要树立“规划建设为运营、运营服务为乘客”的（） 按运营特点分类，城市轨道交通车站可分为中间站、区域站、换乘站、枢纽站、联运站和终点站（）