关于伺服制动说法错误的是（）
A. 再生制动只有在伺服器正常时才起作用，急停、故障、断电情况下都不可用。
B. 电磁制动可在电机正常运转时起作用
C. 一般伺服都自配再生制动
D. 动态制动需要外接电路
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关于伺服制动说法错误的是（）
A.再生制动只有在伺服器正常时才起作用，急停、故障、断电情况下都不可用。 B.电磁制动可在电机正常运转时起作用 C.一般伺服都自配再生制动 D.动态制动需要外接电路
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关于制动的说法错误的是（）
A.对运行中的列车施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫做制动 B.制动仅是针对运行中的列车或车辆而言的 C.对静止的机车、车辆、采取适当措施以防止其移动也叫制动 D.对静止不动的机车或车辆等，不存在制动可言
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关于停放制动说法错误的是（）
A.停放制动力应能使一列4辆编组的列车在AW3载荷下，停放在3.5%干燥清洁的坡道上。 B.当总风压力不足，停放制动会通过弹簧自动施加 C.在每个司机台上，设置一个停放制动施加/缓解测试按钮 D.在任何状态下，按下停放制动按钮，列车均会施加停放制动
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相比闸瓦制动，下列关于盘形制动说法错误的是（）
A.制动功率大 B.散热性能好 C.磨耗率小 D.黏着系数高
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关于伺服驱动器和编码器信号的连接，错误的说法是（）。
A.编码器信号电缆，请用带有屏蔽层的双绞线 B.编码器电缆的屏蔽层接到电机侧的接地端子上 C.插头上未用到的引脚也必须连接上导线 D.信号电缆与电源电缆不要放到同一线槽内
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下列关于制动系统的说法，错误的是；（）
A.盘式制动器摩擦块的散热能力高：但水湿后难恢复 B.为了保证车轮可以自由旋转，制动盘与摩擦块之间有制动间隙 C.领从蹄式制动器的制动鼓所受到的来自两蹄的法向力相平衡，故制动平稳，便用范围广 D.液压式制动传动装置主要由制动主缸，液压管路，制动器中的制动轮缸等组成
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关于制动性能检测，下列说法错误的是 （ ）
A.可用滚筒式制动试验台或平板式制动试验台检测 B.测力式滚筒制动试验台需要配备轴重计或轮重仪 C.滚筒式制动试验台上的第三滚筒其实是起到举升器的作用 D.滚筒式制动试验台制动力的诊断标准是以轴制动力占轴荷的百分比为依据的
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关于制动盘检查下列说法错误的是 （ ）
A.检查前要用干净的布清洁其表面 B.要目测检查其表面 C.要测量其厚度，用千分尺测量，测量点距离外边缘2厘米左右 D.测量厚度时要测量三个点，每120度测一次，取其平均值
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关于制动液下列说法错误的是 （ ）
A.如果制动液沸点太高，高温时蒸发成蒸气，使制动系管路产生气阻 B.粘度合适可保持制动液具有良好的流动性和一定的润滑能力 C.制动液对橡胶零件有溶胀作用，将使皮碗的体积增加，导致制动失效 D.要求制动液不腐蚀金属
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关于制动液，下列说法错误的是
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绝对值电机和相对值伺服电机关于“0”位说法错误的是（）
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关于盘式制动器下列说法错误的是 （ ）
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下列关于均衡修中保持制动试验说法错误的是（）
下列关于紧急制动实施的要求说法错误的是（）
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