关于伺服制动说法错误的是（）
A. 再生制动只有在伺服器正常时才起作用，急停、故障、断电情况下都不可用。
B. 电磁制动可在电机正常运转时起作用
C. 一般伺服都自配再生制动
D. 动态制动需要外接电路
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关于伺服制动说法错误的是（）
A.再生制动只有在伺服器正常时才起作用，急停、故障、断电情况下都不可用。 B.电磁制动可在电机正常运转时起作用 C.一般伺服都自配再生制动 D.动态制动需要外接电路
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关于停放制动说法错误的是（）
A.停放制动力应能使一列4辆编组的列车在AW3载荷下，停放在3.5%干燥清洁的坡道上。 B.当总风压力不足，停放制动会通过弹簧自动施加 C.在每个司机台上，设置一个停放制动施加/缓解测试按钮 D.在任何状态下，按下停放制动按钮，列车均会施加停放制动
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关于制动的说法错误的是（）
A.对运行中的列车施加制动力，使其停止运动或减低速度，这种作用叫做制动 B.制动仅是针对运行中的列车或车辆而言的 C.对静止的机车、车辆、采取适当措施以防止其移动也叫制动 D.对静止不动的机车或车辆等，不存在制动可言
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关于伺服驱动器和编码器信号的连接，错误的说法是（）。
A.编码器信号电缆，请用带有屏蔽层的双绞线 B.编码器电缆的屏蔽层接到电机侧的接地端子上 C.插头上未用到的引脚也必须连接上导线 D.信号电缆与电源电缆不要放到同一线槽内
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相比闸瓦制动，下列关于盘形制动说法错误的是（）
A.制动功率大 B.散热性能好 C.磨耗率小 D.黏着系数高
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关于制动液，下列说法错误的是
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下列关于制动系统的说法，错误的是；（）
A.盘式制动器摩擦块的散热能力高：但水湿后难恢复 B.为了保证车轮可以自由旋转，制动盘与摩擦块之间有制动间隙 C.领从蹄式制动器的制动鼓所受到的来自两蹄的法向力相平衡，故制动平稳，便用范围广 D.液压式制动传动装置主要由制动主缸，液压管路，制动器中的制动轮缸等组成
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关于伺服电动机单相运行时的机械特性曲线，下列说法错误的是（）
A.负载一定时，控制电压愈高，转速也愈高 B.在控制电压一定时，负载增加，转速下降 C.负载变化时，控制电压可以确定下来 D.负载变化时，控制电压无法确定
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绝对值电机和相对值伺服电机关于“0”位说法错误的是（）
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绝对值电机和相对值伺服电机关于“0”位说法错误的是（）
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