单选题

若飞机云中下降,SAT为-45℃,根据FCOM建议()

A. 需要接通发动机防冰、大翼防冰视情况
B. 需要接通发动机防冰和大翼防冰
C. 不需要任何防冰

查看答案
该试题由用户173****48提供 查看答案人数:19202 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户173****48提供 查看答案人数:19203 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
若飞机云中下降,SAT为-45℃,根据FCOM建议()
A.需要接通发动机防冰、大翼防冰视情况 B.需要接通发动机防冰和大翼防冰 C.不需要任何防冰
答案
单选题
若飞机云中巡航,SAT为-45℃,根据FCOM建议()
A.需要接通发动机防冰、大翼防冰视情况 B.需要接通发动机防冰和大翼防冰 C.不需要任何防冰
答案
单选题
若飞机云中巡航,SAT为-30℃,根据FCOM建议()
A.需要接通发动机防冰、大翼防冰视情况 B.需要接通发动机防冰和大翼防冰 C.不需要任何防冰
答案
主观题
1990年根据邓小平的建议启动____。
答案
单选题
若机场气温5℃且半有小雨,根据FCOM建议,起飞需要使用发动机防冰吗?()
A.需要 B.不需要
答案
单选题
若一场降雨过后,机场气降至温5℃,能见度1500米,机坪、滑行道有积水,根据FCOM建议()
A.滑行需要使用发动机防冰,起飞不需要 B.起飞需要使用发动机防冰,滑行不需要 C.滑行、起飞都需要使用发动机防冰 D.滑行、起飞都不需要使用发动机防冰
答案
主观题
在云中飞行时,若光线从飞机尾部方向投射过来,容易产生
答案
单选题
FCOM建议何时使用大翼防冰?()
A.当确认机体结冰(目视结冰指示器、雨刮器有结冰迹象)时 B.使用ENG ANTI-ICE时 C.处于结冰条件时 D.SAT 低于零度,并伴有可见水汽时
答案
单选题
42根据《环境影响评价技术导则声环境》,属于机场飞机噪声影响预测内容的是()
A.敏感目标处毎次飞行中件的有效感觉噪声级 B.敏感目标处昼夜等效声级 C.敏感目标处起飞事件的计权等效连续感觉噪声级 D.敏感目标处计权等效连续感觉噪声级
答案
判断题
飞机在云中飞行能见度恶劣,影响目视地标飞行;云中飞行有时会遇到颠簸;云中飞行容易产生积冰;云中飞行容易产生错觉;低云会影响飞机着陆()
答案
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位