我国高速铁路采用无缝线路（）

高速铁路有砟轨道无缝线路维修，宜按为单位安排作业（） 高速铁路无缝线路铝热焊焊缝距承轨台边缘不得小于（） 高速铁路有砟轨道无缝线路铝热焊缝距枕边不得小于mm（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：高速铁路对无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移全面观测一次（） 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定：区间无缝线路钢轨位移观测桩间距不应大于m（） 高速铁路有砟轨道无缝线路相邻单元轨节之间锁定轨温之差不应大于℃（） 高速铁路无缝线路养护维修应加强隧道口前后线路检查，采取措施防止线路出现碎弯（） 对高速铁路无缝线路、道岔及调节器钢轨纵向位移每月全面观测一次（） 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路应使用探伤仪进行全断面探伤 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路有砟线路所有钢轨现场焊焊缝每年检查遍 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路无砟线路钢轨厂焊焊缝每年检查1遍 高速铁路无缝线路养护维修应加强、和前后100m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯（） 高速铁路无缝线路养护维修应加强隧道口前后200m线路检查，采取措施防止线路出现碎弯（） 高速铁路有砟轨道无缝线路绝缘接头轨缝绝缘端板距枕边不宜小于100mm（） 高速铁路有砟轨道无缝线路锁定轨温有什么情况时，应进行应力放散或调整 高速铁路有砟轨道CZ系列无缝线路道岔尖轨相对于基本轨允许伸缩位移（）mm 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.8.10条无缝线路存在哪些问题后应进行应力放散或调整 新建、改建铁路正线采用钢轨的跨区间无缝线路，重载铁路正线宜采用及以上类型钢轨的无缝线路（） 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路焊缝应使用探伤仪进行全断面探伤。答案——焊缝 高速铁路有砟轨道无缝线路锁定轨温有下列情况之一且，应进行应力放散或调整（）