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一般柴油机活塞环的安置方式是()
单选题
一般柴油机活塞环的安置方式是()
A. 气环在上
B. 气环在上下
C. 油环在上
D. 油环在上下
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单选题
一般柴油机活塞环的安置方式是()
A.气环在上 B.气环在上下 C.油环在上 D.油环在上下
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单选题
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A.气密作用 B.布油作用 C.传热作用 D.刮油作用
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单选题
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多选题
柴油机活塞环气环的作用是()
A.气密作用 B.传热作用 C.布油作用 D.刮油作用
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多选题
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答案
主观题
柴油机活塞环数多数已由四环减为三环,以减少柴油机的()。
答案
热门试题
柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。
柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。
柴油机活塞、缸套及活塞环磨损时出现()。
柴油机活塞环和活塞磨损后,要及时进行修理()
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Sulzer柴油机活塞环磨损监控(SIPWA)装置是属于()
以下哪一项不是柴油机活塞环的功用()。
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船用中、高速柴油机的活塞环分为()。
船用中、高速柴油机的活塞环分为()
在中、低速柴油机中最常使用的活塞环是()。
下列选项不是柴油机活塞环的检验内容的是()
柴油机活塞平均速度大小是衡量活塞环磨损及发动机强化程度主要指标,目前一般为()。
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活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机()。
活塞环在环槽中粘着可能会导致柴油机()
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根据规则规定,无限航区船舶副柴油机活塞环至少有()的活塞环在船上。
造成柴油机活塞环早期磨损原因,下列哪种是对的()。
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