104型紧急阀紧急勾贝杆上紧急室充气限制孔孔径为（）。

104分配阀紧急室充气限制孔Ⅳ直径及作用是什么？ 104分配阀紧急室充气限制孔Ⅳ直径及作用是什么 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（） 紧急阀紧急勾贝上部通（） 120/120-1阀紧急活塞杆安定限制孔孔径为（）mm。 120/120-1阀紧急活塞杆安定限制孔孔径为（）mm 自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到（A）和紧急放风阀膜勾贝下方（） 紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（ ）。 紧急阀充气缓解位时，限制向紧急室充风的缩孔为（） 自阀手把置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到和紧急放风阀膜板勾贝下方（） 自阀手柄置于过充位或运转位时，列车管压力空气可通过紧急放风阀的充气限制堵充到和紧急放风阀膜板勾贝下方（） 104分配阀紧急室排气限制孔Ⅴ直径及作用是什么？ 104分配阀紧急室排气限制孔Ⅴ直径及作用是什么 120—1型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（） 104分配阀紧急室逆流限制孔Ⅲ的直径及作用是什么？ 104分配阀紧急室逆流限制孔Ⅲ的直径及作用是什么 型分配阀紧急室充气过慢是因为（） 紧急阀为普通104型空气制动机的紧急阀，其可与运用车的104紧急阀互换（） 120/120-1型货车空气控制阀紧急阀（检修）试验：紧急室充气孔，紧急室由0至200kpa的时间（） 简述104分配阀紧急阀紧急灵度及紧急室排风试验过程