某日某飞机在飞行四个航段后，落地检查发现左发滑油量70%，右发滑油量为90%此时应当如何勤务（）

737-700飞机初始飞行前检查时,需核实发动机滑油量不小于多少？（） 装备活塞发动机的飞行在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）？ 飞行时间不超过__小时，通常飞行航段不多于__个航段（） 【局发明电（2017）1919号】某航维修人员马某，于某年8月9日违规维修飞机驾驶舱应急舱门后，于8月11日补填3天前已放行飞机的《飞行记录本》和航前工作单。该行为违反了“四个意识”中的（） 当一个飞行航段结束后，CFDIU会生成一个航后报告，那么CFDIU是如何确定一个航段的开始和结束（） 【适航维修信息201703期】2017年某日，某航飞机过站检查时，发现该机雷达罩四点钟靠后下部位置有掉漆及擦伤痕迹。经调查，该处损伤为前一日航后维修人员推梯子碰擦导致，发生碰擦后，维修人员担心受到处罚未将碰擦情况及时上报，该行为违反了“四个意识”中的（） 【适航维修信息201703期】2017年某日，某航飞机过站时检查发现2发滑油口盖没盖好，进一步检查发动机参数正常，无其它异常情况，飞机放行。经调查，前一日该机在执行航后工作期间，维修人员曾打开该滑油口盖加注滑油，工作时互检人员未履行互检工作、加注滑油人员未按程序操作、放行人员未认真复查是导致本次事件发生的原因。该事件中，维修人员主要违反了“五个到位”中的（） 上航B737-700/800航后工卡中要求：发动机滑油量指示≥（），液压油量指示应≥（）。 常规执勤程序共分四个连续的工作阶段：预先准备阶段、直接准备阶段、飞行实施阶段、航后阶段（） （QIR-013-2018关于7月10日B-8235航前棘轮扳手及套筒丢失的调查报告）2018年7月10日航前发现工具丢失时，负责人未严格执行确认工具不在飞机上的检查要求，就同意放行飞机。并未按程序在飞机放行前及时向MCC及值班经理报告此事件，导致待飞机落地后进行二次检查之后才发现遗留在驾驶舱得工具，此案例中改负责人缺少四个意识中（） 四十、幸福航空西安维修基地维修人员在西安对B-3459飞机进行航后检查，加滑油后，未严格执行操作流程，造成右发滑油箱盖未盖，1月8日航前放行人员未严格按照工卡逐项完成检查工作，依然未发现右发滑油箱盖未盖，直至1月8日航后检查才发现此问题，构成一起维修严重差错。以上事件中维修人员未按工卡操作属于未执行（） 发动机灭火程序中，操纵飞机的飞行员关断失火发动机起动手柄并报出“左发或右发发关车”。监控飞机的飞行员按住好发手柄并证实无误后回答“关闭左发或右发（） 当飞机落地后，飞行员选择反推，则因遵守（） 飞机飞行期间的四个作用力分别为重力，升力和（）。 飞机飞行期间的四个作用力分别为重力，升力和（） 初始训练合格的客舱乘务员接受飞机飞行训练的总时间至少小时，包括至少个航段 飞机在航后或维修检查中发现故障和缺陷以下哪种情况不可以放行飞机（） 【适航维修信息201701期】2017年某日，某航A319飞机在进行滑梯包更换时，因维修人员未按工卡导致操作失误，误将滑梯包释放，反映了维修人员缺乏“四个意识”中的（） 双发飞机左单发飞行时,燃油关断活门及交输活门的状态是。 航后检查发现A系统液压油油量为91%，B系统液压油量为104%。此时我们需要做哪些勤务工作（）