车门关闭力的测量需要（）

西门子A型车,整列车左（右）侧车门不能关闭，重新按压后依然不能关闭，则接下来需要，再次尝试操作关门按钮关闭车门（） 车载信号设备周巡检结束后，需要关闭柜门和车门（） 到达现场切除车门时，若车门无法关闭，切除，手动将故障车门关闭（） AutoHold功能需要满足条件为：关闭车门，发动机点火以及（） 车门状态指示灯用于显示车门是否完全关闭，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭。 车门关闭后，车门全关闭指示灯不亮，HMI显示全列车门为黄色判断为全关闭指示灯不亮（） 当车门在关闭过程中遇到障碍物时，触发车门防挤压功能。客室车门尝试再关门，在此过程中关门夹紧力将（）。 车门关好后（DDU上显示所有车门关闭），车门全关闭灯不亮故障可能的原因有（） 当客室车门没有关闭到位时，可使用功能关闭车门（） 车门切除时，会将车门关闭检测电路( )。 隔离车门前应首先将车门关闭。 车门关闭时内部车门指示灯（） 列车车门无法关闭，需要清客后进行开门走车，司机需操作（） 拍摄外观照片时，所有车门、车窗、机盖等都需要关闭（） 列车车门关闭后，DMI上显示车门未关闭，但HMI上显示车门已关闭，列车门关好指示灯亮，列车无法动车，以下描述正确的是（） 当车门完全关闭时，车门与外表面（）。 08C02DDU显示个别车门无法关闭（车门显示黄色），相应侧“关门按钮”上绿色指示灯不亮，DDU上无车门故障显示：通过DDU显示确认无法关闭车门位置，确认车门状态，如无法关闭则切除车门（） 关闭客室车门操作时需待车门方能松开（） ATO模式关闭车门站台门后，正副司机均不需要确认的项目为（） 门模式中列车车门到站自动打开，需要司机手动关闭的模式为（）