普铁大中桥明桥面应采用扣件（）

按照《普速铁路桥隧建筑物修理规则》规定明桥面的钢轨扣件宜采用K型分开（） 明桥面的钢轨扣件宜采用K型分开式扣件，用轨卡及轨卡螺栓将钢轨与垫板联结（） 特大及大中桥应铺设护轨（） 特大及大中桥上应铺设护轨（） 跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件（） 桥梁模型中桥面系包括（）。 明桥面两端桥头线路用木枕过度时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为 明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为m（） 明桥面上使用型扣件能有效地延长（）的使用寿命 浆砌片石护底大中桥（） 铁垫板与木枕联结道钉，必须钉齐（冻害地段、明桥面除外）（） 钢桥明桥面上护轨一般应采用与的钢轨（） 大中桥宜采用触探和取样做土工试验确定地基承载力（） 钢桥明桥面护轨一般应采用与基本轨同类型的钢轨（） 管道穿（跨）越河流时，管道距大中桥的距离，不应小于，距中桥不小于（） 简支后连续桥中桥面连续类型的优点是（） 明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为，螺栓扭矩为80～120N·m（） 简支后连续桥中桥面板连续类型的优点是（） 简支后连续桥中桥面连续类型适用范围是（） 《技规》普速第40条，直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距，钢梁明桥面应不小于（）