十字轴式刚性万向节应用广泛且允许相邻两轴的最大交角为（）

目前汽车传动系统中摩用得最多的是十字轴式刚性万向节，它允许相邻两轴的最大交角为5°。 十字轴式刚性万向节为（）万向节。 十字轴式刚性万向节属于（）万向节。 普通十字万向节允许两轴交角达（）度，一些等速万向节最大交角可达（）度左右。 普通十字轴万向节在应用中最广泛，允许两轴最大夹角为__度（） 十字轴式刚性万向节允许在轴间夹角为（）的两轴之间传递动力 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是（）。 普通十字轴式万向节是等速万向节。 普通万向节即十字轴刚性万向节，它允许两轴在轴线夹角不大于()的情况下工作。 十字轴式刚性万向节如何实现等速运动 (单选题) 十字轴式刚性万向节的十字轴轴颈一般都是( ?????)。 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。( ? ??) 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴的交角越大，则传动效率越高。 汽车万向传动装置的十字轴万向节主要由十字轴、万向节叉和（ ）组成。 普通十字轴万向节是等速万向节。 普通十字轴万向节是等速万向节（） 对于十字轴式万向节来说，主、从动轴之间只要存在交角，就存在摩擦损失。 十字轴万向节属于( ) 普通十字轴式万向节装配后，用手扳动十字轴时，应（） 简述十字轴式万向节连接的两轴夹角不宜过大的原因。